风格与众不同！试驾宝马X6 xDrive 35i

    此外大尺寸的刹车盘带来了一流的制动效果，从高速到静止X6车头很少出现过度的前倾，制动过程迅速而线性。在京郊的多弯山路上，X6的表现游刃有余。DPC系统会称职的在每一个弯道上帮助你控制X6强大的动力，虽然这种感觉并没有3系那么灵动，但也绝对不会让你紧张。我甚至只能靠车身的高度来提醒我自己，我驾驶的是X6，而并不只是一台COUPE。

    几天的城市试驾过程中，X6 xDrive 35i每百公里消耗13.7升97号无铅汽油，对于300匹马力的X6来说并不算高了，只是不知道双增压与汽油直喷的共同装备是否会相应的增加这款混合车型未来的保养难度和费用。

    宝马在X6身上的剑走偏锋的确让人刮目想看，摆脱了传统车型间的条条框框，德国人期待着用变革推动自己前进的脚步，未来随着旗下CROSSOVER产品线的全面扩展，或许一个崭新的运动时代将会在蓝天白云徽标的指引下渐入高潮。

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