发动机严重烧机油，这就是目前奥迪A6L(报价 参数 图片 论坛)或者说是整个奥迪品牌在中国市场面临的危机。随着私人用户的增多，奥迪A6(报价 参数 图片 论坛)L严重烧机油的问题不断被媒体曝光。为了平息消费者的愤怒，奥迪4S店甚至可以为遇到此故障的车主免费更换发动机。一直以豪华车形象自居、以技术领先为卖点的奥迪，居然在中国市场犯了普遍烧机油这种低级错误，让人不得不为它在中国市场的前途担心。
奥迪中国深陷“机油门”
记得在两年前，奥迪曾经为私人消费者比重增加而欢呼雀跃，认为这是它摆脱官车形象、进军私人豪华车市场的标志。随着时间推移，这些不断增加的私人用户却成为奥迪的潜在威胁。相比公车用户，私人用户在遇到发动机烧机油、变速箱故障这些严重质量问题时，受到的打击会更大。在故障迟迟不能解决的时候，他们被迫向消协或媒体投诉，希望问题能够得到解决，这也是近两年有关奥迪品牌质量投诉节节攀升的重要原因。
从表面上看，年销量超过10万辆的奥迪在中国市场获得了巨大的成功，但这种成功其实在很大程度上掩盖了奥迪目前遇到的危机。奥迪A6L在普遍烧机油的情况下长时间占据豪华中高级车销售冠军宝座，与其说是奥迪产品竞争力强倒不如说是A6L目前尚未遇到竞争对手。虽然宝马5系(报价 参数 图片 论坛)Li和奔驰E级(报价 参数 图片 论坛)已经陆续国产，但宝马、奔驰高高在上的品牌形象令其很难进入公务车市场。这种情况下，奥迪A6L就成为他们唯一的选择。虽然价格不菲而且有可能严重烧机油，但是作为公务用车，维修并不是什么大问题。
有决定权的公车购买者不在乎奥迪的质量问题，那些私人消费者则在A6L的低价格和其“不言而喻”的官车象征下，选择了奥迪A6L。因为国产化率要远远高于宝马5系Li和奔驰E级，奥迪A6L在价格上有着不小的优势。价格门槛的降低，在很大程度上也促进了它的销售。深入人心的官车形象，更是可以让普通消费者有另外一种不一样的“尊贵”体验。还有一些低调的豪华车消费者，为了保持低调的形象，选择了“官车”奥迪。正是这些私人消费者，将奥迪A6L烧机油、变速箱质量问题曝光。
奥迪A6L是奥迪品牌在中国的支柱，如果有一天这棵大树倒了，奥迪的中国之路也将遇到危机。豪华品牌深入人心的宝马、奔驰因为过于张扬，很难跟奥迪争取公务车市场，但品牌形象更为低调、以安全性著称的国产S80却很有可能分走A6L的份额。与A6L相比，
S80的优势在于安全，对于任何一个关注生命的人这都是不可抗拒的优势，而且S80不会普遍烧机油，作为公务用车也不会太张扬。如果沃尔沃国产S80的宣传上，能够强调自己比A6L价格低、性价比高，我相信奥迪A6L的一大部分市场可能就此被分走。
如果奥迪A6L在公车市场上失手，奥迪的中国之路也将遭遇困境。即将上市的Q5确实是一款很有竞争力的车型，但它采用的2.0TF(报价 参数 图片 论坛)SI发动机，却是与A6L2.0T一样的发动机，而这款发动机也是烧机油的“重灾区”。当一个进奥迪4S店打算购买Q5的消费者被A6L2.0T用户告知“我的车跟这车发动机一样，跑1000公里以上需要带机油桶，以备添加”的时候，我相信那位准备出手Q5的消费者一定会转投其他车型。至于新奥迪A4(图库 论坛)，虽然一汽大众已经意识到私人消费者的难缠，想让它加长之后进入消费者相对宽容的公务车市场，但这种改变能否成功还是一个未知数。
私人消费者比重的增加，让奥迪在销量上收获颇丰。但随着发动机烧机油、变速箱质量问题被“难缠”的私人消费者曝光，奥迪的品牌形象也随之受到打击。如果一汽大众不能很好解决A6L发动机烧机油的问题，那未来采用2.0TFSI发动机的车型也将随之遭殃。如果A6L被对手从中高级车销售冠军宝座上拉下马，那奥迪在中国市场的风光(报价 参数 图片 论坛)之路也将走到尽头。对于现在的奥迪来说，与其琢磨投放什么新车应对宝马的挑战，不如好好想想怎么能让A6L的车主不再背着机油桶上路。
