技术不绕道台湾
当天在福州下线的Zinger君阁(报价 参数 图片 论坛)是一款兼具SUV越野性能和MPV舒适性能的多功能跨界车，是三菱汽车针对亚洲市场开发的全新车型，实际上主要是针对中国市场开发的车型，该车的大排量款此前已经在台湾上市。
消息人士透露说，此前由于东南汽车是由福建汽车和台湾中华汽车合资组建，所以台湾中华汽车扮演着技术提供者的角色，东南汽车与三菱汽车的技术合作，还都必须绕经台湾，这多少导致了技术和产品导入大陆的滞后性。
而随着2006年三菱汽车直接出资，并成为东南汽车的股东之后，东南汽车则希望直接与三菱进行技术合作，满足市场的快速发展需要。但是对于既有的固定局面，东南汽车的改革颇受阻力。据了解，此次的三年振兴计划包括三方股东的投资计划讨论中，已经明确了发展思路，并得到了三方股东的认可。
今年9月，三菱汽车派出田边尚裕出任东南汽车副总经理，分管新成立的三菱品牌业务部。东南汽车副总经理罗德润说，这就是要加快东南和三菱的直接合作，加快三菱产品的导入，因为由日方人员出任东南汽车副总经理，便于双方的快速沟通。此外，在解决整车技术问题不绕道台湾之后，东南汽车业预计在零部件采购以及营销渠道方面进行相应的改革，对部分台资零部件将技术引进回台湾母公司，然后再转移到大陆的路径进行改革。
分析人士表示，目前的情况是大陆主机厂反射台湾，目前台湾每年的新车销量只有30万辆，而大陆市场今年或许将达到千万辆规模，所以必须解决技术路经的问题，不能再绕道台湾，这是由市场规律决定的，也是对三方股东都受益的事情。此外在营销层面，东南汽车也表示，将引入市场竞争机制，大陆经销商和台资经销商公平竞争，不采取保护措施，因为从长远来看双方经销商都需要大陆市场。
三菱重心在东南
三菱Zinger君阁下线当天，三菱汽车派驻东南的田边尚裕首次公开露面，这是三菱汽车首次派出高管人员进驻合资企业。田边尚裕今年9月从三菱总部调任东南汽车副总经理，主要负责新成立的三菱品牌业务部门。田边尚裕当天表示，对于目前东南生产的三菱品牌的销售情况，三菱总部不太满意，希望能通过成立专门的三菱事业部来推动销售的改善。据了解，日本三菱总部专门派了5个人来管理三菱事业部。
在当天田边尚裕的讲话稿中，清晰地标注着东南汽车未来将生产的新款欧蓝德(报价 参数 图片 论坛)以及帕杰罗(报价 参数 图片 论坛)车型，虽然东南汽车表示，这款帕杰罗是一款小型SUV，并不是长丰生产的帕杰罗。但这已经表明，东南汽车已经改变了三菱对其轿车生产基地的定位，开始引三菱的传统拳头产品——帕杰罗SUV。
消息人士表示，三菱汽车一直将东南汽车作为其在中国复兴的主要平台，所以对在近两年中接连对东南汽车输入新产品，派驻管理人员，而此番对东南汽车增资也表明，东南汽车是三菱在中国绝对重心所在，而与长丰进行多年的增资谈判始终未果，或许已经使三菱疲惫不堪。
东南汽车总经理简清隆当天说，三菱派田边尚裕来东南事业部就是为了加强沟通，尽快将产品导入中国市场。据了解，三菱汽车计划每年向东南汽车投放一款三菱产品。
