长城:下调3万辆
长城汽车有关负责人本周表示，长城汽车将今年的销量目标从18万辆调回到15万辆。据长城汽车宣传部部长商玉贵介绍，长城汽车公司出口业务在9月份出现了明显放缓，比预期减少两到三成，预计今年的出口目标将由7万辆下调至6万辆。长城在国际市场的销量占到整个企业年销量的四成，因此受到金融危机的严重冲击。
同时，商玉贵认为，国内市场汽车销量整体下滑，尤其是国外汽车品牌大量涌入国内汽车市场，合资品牌也开发出很多低端产品，挤压自主品牌的生存空间。在没发生金融危机之前，今年上半年几乎大部分自主品牌车企销量增幅都是下降的。
东风标致:降低4万辆
东风标致决定将年初确定的13万辆产销目标，大幅下调至9万辆。该公司已经作出判断:“中国车市不可能长期像以往一样保持20%以上的增长，今年的增长预计在10%左右，明年的增长也将保持在这一水平!”
据了解，造成东风标致年内销售目标调整的原因，主要是国内市场对A0级轿车需求的萎缩。统计数据显示，今年前9个月，作为A级车的东风标致307(报价 参数 图片 论坛)的销量为51318辆，比去年同期增长了23%以上。但同期，作为A0级车的东风标致206的销量则仅为11641辆，比去年同期下滑了46.1%。
东风本田:逆势上调
东风本田今年前9个月的销量已与去年全年持平，而且旗下SUV车型新世代CR-V仍然供不应求，另一款轿车产品思域(报价 参数 图片 论坛)也产销两旺，该公司决定上调年内产销目标至16.02万辆。
今年初，东风本田发布今年产销目标为15.02万辆，其中CIVIC(思域)8.5万辆，新世代CR-V6.5万辆，CIVIC混合动力版200辆。此次上调的产销目标中，思域销售8.5万辆的目标维持不变，但目前仍需加价提车的新世代CR-V的销售目标，将从原来的6.5万辆提升至7.5万辆。
据统计，今年前9个月，东风本田思域轿车销售66498辆，CR-VSUV销售60005辆。
比亚迪:完成任务较轻松
9月，比亚迪实现整车销售23500辆，首夺自主品牌单月销量冠军。比亚迪汽车相关人士表示:“实现今年20万辆的销售任务已比较轻松，明年目标销量再翻番，达到40万辆”。
今年比亚迪F3(报价 参数 图片 论坛)连续数月稳居“万辆俱乐部”，表现抢眼。比亚迪表示，自F3主动降价，发动了金牌攻势以来，性价比优势进一步凸显，销量稳步增长，到九月销量达到12455辆，入主销量排行榜前五。
而9月推出的A00级精品小车比亚迪F0(报价 参数 图片 论坛)也赶上小车回潮。据悉，F0首月销量便达到10059辆，一举杀入9月销量排行榜前八。
比亚迪估计，明年F3和F0将承担约30万辆的任务，剩余的10万辆，则将由F6完成。明年F6将在定位和营销上有大的动作。
