在全球燃油资源紧张，以及我国汽车消费税主导的游戏规则下，小排量大功率已成为车市动力发展的指向标。在不增加排量的基础上就能大幅提高功率和扭矩，难怪如今大街上跑的“T(trubo)”型车越来越多，速腾(报价 参数 图片 论坛)1.8T、迈腾(报价 参数 图片 论坛)1.8T、明锐(报价 参数 图片 论坛)1.8T、骏捷1.8T，MG1.8T……甚至包括奇瑞、长安、江淮等自主品牌也开始纷纷研制自己的“T”型车。
“T”型车需要贴心呵护
“T”型车的优点纵然让人心动，可比起自然进气式发动机，由于它的工作环境恶劣，常常处在600度以上的高温和高转速下，这么辛苦的为你卖力，如果使用和保养方面马马虎虎，小心“T”型车变成闹心的“高老庄女婿”，不但效果打折，涡轮增压器提前罢工还将让你损失上万元(报价 参数 图片 论坛)昂贵的修理费。
经过对上海大众、一汽奥迪、南京名爵等4S店的走访了解到，目前市面上普遍使用的涡轮增压车在维修保养方面不算特别复杂，只是需要更加细心：
首先，不要着车就走，特别在冬季，最好怠速1-3分钟后开车，启动后不要猛踩油门，以防止损坏增压器油封。跑完高速后，不能立即熄火。因为有一部分机油供给涡轮增压器用于润滑和冷却，所以4S店建议一般要怠速3-8分钟后再熄火，更利于增加涡轮的使用寿命。切忌不要在停车时猛踩几脚油后立刻熄火。
其次，一定要定期做保养，保持机油和滤清器清洁，否则机油润滑能力下降，从而造成涡轮增压器的过早报废。空气滤清器也要定期清洁，也是为防止灰尘等杂质进入。在机油选择方面，由于涡轮增压发动机要承受较高的温度，以及更大的撞击和挤压等，所以机油必须抗磨性好，耐高温，所以建议最好使用原厂规定机油或高品质润滑油。
最后，定期检查涡轮增压器有没有异响或者不寻常的震动，密封环是否密封，润滑油管和接头有没有渗漏等。由于涡轮增压技术维护相比比普通自然吸气发动机更高，所以，建议最好到专业4S店进行维修保养。
