10代恩仇 对比斯巴鲁STI与三菱Evolution X

    在过去的短短三个月内，斯巴鲁和三菱分别组织了他们最新的STI和Evolution X的试车活动。而《座驾》则是由同一个记者驾驶这两款车的唯一杂志。

    其实相比于硬性的区分，这两款车之间的共性更多一些。毕竟它们面临的最大战争就是说服更多的消费者来购买它们。

    新斯巴鲁整个翼豹(报价 参数 图片 论坛)车系在造型上的改变非常明显。它现在是掀背车型，虽然不是特别漂亮，但两厢造型带来了非常明显的内部空间改进。斯巴鲁（中国）董事总经理大野圭先生也明确表述了目前的策略。他们希望在外观上减少一些以往的侵略性和增加一些内部的乘坐舒适性，以期望获得更多家庭买家的认可。

    三菱的设计师则没有用任何“挑逗性”的新奇设计。同时，第10代EVO的灵巧中还凝聚着迎合新消费者的要素。

    在车身之下，两者的表现不太相同。三菱EVO Ⅹ的改变非常大，动力系统是全新的铝合金涡轮增压2.0升4B11发动机，它具有可调整的进气和排气正时，6前速双离合手自一体变速器（中国销售的EVO Ⅹ均标配了SST双离合器变速器，在日本还有5速手动车型可以选择）和电控车身稳定系统。独特的车身外壳和新三菱Lancer(报价 参数 图片 论坛) EX轿车相似，但采用了一些铝面板来削减整车的重量。