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盛装舞步—法拉利DAYTONA对比599 FIORANO

www.chetxia.com 2008-11-05 14:09:00 来源:名车志 类型:转载   字体: |

[导读] 俗话说:马拉车,顾名思义,是马拉着车跑,而非推着车走。恩佐·法拉利的理念是:优秀的GT跑车的发动机应该前置,而不应搁在车尾。这一点也是专门针对兰博基尼的挑战而做出的回应,兰博基尼当年曾经斗胆向法拉利发起挑战,推出了中置V12发动机的MIURA。

    “雪地”和“雨天”模式显然是不足以让这台猛兽似的机器尽情发挥的,那就选择“运动”模式吧。如果你车技足够高强,还有锁止了全部辅助驾驶功能的“竞赛”模式或“CST”模式供你挑战。最后,不要忘了试一试方向盘后方的换档拨片,那可是6速F1赛车专用自动变速箱,换档速度那是出奇地快!

    挤进DAYTONA,启动发动机,突然有一种回到从前并与时间赛跑的感觉。大尺寸的方向盘,除了真皮座椅和电动玻璃窗,再没有其他与舒适性有关的配置。仪表盘布满了各种圆形仪表,显示它的确是匹善跑的纯种马。

(责编:孙昊)

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