年初计划难完成 车企隐性减员渐成风
[导读] 全球金融危机给全球汽车市场带来了巨大冲击,中国乘用车市场增速也明显放缓,导致绝大多数汽车厂家难以实现年初制订的生产经营目标。为控制成本,部分企业开始减员瘦身。近日,除奇瑞汽车外,江淮、神龙等企业都在进行减员,以应对目前的市场风险。
江淮:压低产量降人工成本
据了解,除奇瑞正在减员增效外,安徽另一家自主品牌汽车制造商——江淮汽车也已暗自裁员。
记者此前在奇瑞生产基地芜湖采访时了解到,由于生产线产能过剩,奇瑞已经在进行暗自裁员。由于安徽汽车工业学校的学生同时被派往奇瑞和江淮这两家安徽的汽车企业,两家公司的裁员已不是秘密。
在奇瑞上班的小刘说,江淮已经裁员3000人,在该公司上班的同学已陆续有320人返回学校等待再分配。
对此,江淮股份党群工作部工作人员否认了以上传闻,她表示,公司并没有裁员,目前的传言都是谣言。不过她承认,由于汽车行业大环境不好,江淮产销量有所下降,这也直接影响了员工的奖金,因为他们的奖金与产量成正比。
但据记者从侧面了解到,目前江淮现在只生产在全国卖一个星期的货,压低产量,以降低人工成本。这直接导致工人的薪水大幅下降,有人报料称,许多员工甚至只拿相当于低保收入的工资。
品牌转型 吉利逆势招聘
车市进入寒冬,车企纷纷裁员。在这种大背景下,吉利集团却在逆市招聘。
据吉利集团校园招聘负责人介绍,2009年校园招聘中,吉利将为应届毕业生提供近600个就业岗位,涉及外语、工程力学、市场营销等几十个专业。其中,为满足吉利开拓和服务海外市场的人才需求,本次在上外招聘的重点专业为法语及西班牙语,并将在培训之后即派往海外效力。
据了解,今年1~9月,吉利实现整车销售167939辆,同比增长10.8%;实现出口38116辆,同比增长86.52%;实现销售收入94.2亿元(报价 参数 图片 论坛),同比增长24.81%。在北京车展上,吉利推出了悬挂多个品牌标志的多款概念车,向转型迈出第一步。
有分析机构认为,如果以远景(报价 参数 图片 论坛)的销量做考量,吉利品牌转型的第一阶段应该说取得了一定的成绩。从吉利今年上半年宣传可以看出,吉利基本上已经停止了对其低端产品吉利美日、豪情的宣传,对优利欧的宣传也很少。吉利的产品宣传基本上集中于吉利的第二代产品自由舰(报价 参数 图片 论坛)、金刚(报价 参数 图片 论坛)、远景以及第三代产品熊猫(报价 参数 图片 论坛)上。从这方面看,吉利产品的第一次更新换代接近完成。
(责编:肖洋洋)