迎接头顶的阳光 试驾法拉利California

    虽然动力上不如F430那样凶猛，而且最高转速也只有7500转/分，但这款V8发动机并不那么孱弱，从0加速到100公里/时只需要4秒钟的时间，而且还有310公里的最高时速。配合着合理的车身布局以及高强度的赛车底盘，开着法拉利california就像骑着一匹小野马(报价 参数 图片 论坛)一样。

    将驾驶模式调整到“运动模式”，发动机会尽量保持高转速，而变速箱会尽量延后换挡时机，车轮也随着方向盘的转动画出一条精确地行驶轨迹。而当你关闭所有的辅助控制系统后，发动机会变得更加狂野和饥渴，咆哮着冲向一个又一个弯角。

    山路是最具驾驶乐趣的地方，也是最好的检验车辆性能的地方。随着油门踏板的不断深入，发动机的响应非常积极，随着转速的快速攀升，不断发出让人激情澎湃的声音。而双离合变速箱更是让人神往，换挡迅速并且没有顿挫感，相比以往的法拉利变速箱那种摧枯拉朽般的换挡感觉以及头部不断和头枕碰撞，新的变速箱非常的舒适并且快捷，不过美中不足是当你降挡时，并不会自动补油来提升转速。