精益求精-试驾体验小改款雷克萨斯IS250

www.chetxia.com 2008-11-07 08:46:00 来源：车天下汽车网类型：原创字体：小 | 大

[导读] 雷克萨斯在1998年推出了第一代的IS车系，抢占市场上兵家必争的入门豪华房车级，而首代IS车系所呈现的强烈运动风格颠覆了过往雷克萨斯旗下产品给人的形象，而有了IS车系的加入，雷克萨斯在入门豪华房车级别的市场中，也终于有了一款代表性的产品，能够与来自德国的竞争对手们争战。

操控灵活听话，标配VDIM系统提升主动安全性

在操控表现方面，驾着2009款IS250来到山路，方才在市区与快速道路的体验，让人对IS250的操控表现颇具信心，虽然在市区的驾驶过程中，车辆的方向盘手感较为轻盈，不过来到了山路，仍然能够带给驾驶人相当清晰的转向手感，配合IS250优异的指向性，在弯道间几乎都能够轻松照着驾驶人所设定的路线前进，加上IS250仅有中小型房车的尺码，即便是在路幅较小的山道间穿梭也不会造成驾驶人太大的压力，驶来颇为轻松写意，在良好的第一印象下试车组也逐步加快2009款IS250的速度。

而随着车速的提升，车辆能紧紧跟随着驾驶人的步伐前进，即便仍不免有侧倾现象发生，不过采运动化悬挂设定的IS250除了将侧倾抑制在相当轻微的幅度，渐进的增加方式也未对车辆动态造成影响，在山道间的表现依旧灵活听话。而当车速提升至80公里左右，虽然在面对角度较大的弯道时，后驱设定的IS250在车尾不免有些许的滑移发生，不过2009款车型全面将VDIM (Vehicle Dynamics Integrated Management) 车辆动态管理系统列为标准配备后，虽然在几次的弯道尝试中可感受在车辆接近操控极限时系统的介入时机稍晚，不过在整合包括ABS、EBD、BAS、TRC、VSC以及EPS 等多项电子辅助系统下，系统介入也是十分细腻，不会带给人突兀感，让驾驶者能够在充足的信心之下享受IS250所带来的操驾乐趣。

掌握市场口味，力图精益求精

在将车辆归还厂家之后，回想起先前无论是第一时间从官方网站看到产品信息，或是在发布会时的初次照面，对于2009款IS250的改款工程不免有着幅度过小的怀疑，不过在实际和IS250接触后，无论是小幅更动后更具侵略性的外观，或是精致度与运动感俱增的座舱陈列，甚至是增加VDIM系统后完善的车辆主动安全性，都让对于雷克萨斯在掌握市场口味后力图让IS250精益求精的努力有了更为深刻的感受。