奇瑞南非
尽管奇瑞南非公司成立时间不长，但奇瑞的南非合作伙伴和总代理商麦卡锡（McCarthy）汽车进口公司在南非已经做了近百年的零售业务。
“今年5月我们开始在南非销售奇瑞汽车，到目前为止平均每个月售出350辆，” 奇瑞南非公司的总经理波里特•索索（Brett Soso）这样表示。奇瑞在销汽车在2007年底完成了南非的认证。据索索表示，奇瑞2008年在南非的总销量预计可以达到2,500辆。
索索承认目前南非的乘用车市场“不太景气”，他说：“相比2007年，南非的乘用车市场下降了21.8%。”因此，他对奇瑞汽车的销售业绩感到非常高兴。
今年9月，奇瑞南非创造了一个奇瑞QQ3(报价 参数 图片 论坛)连续48小时的耐力纪录。五辆0.8L和1.1L的奇瑞QQ(报价 参数 图片 论坛)3在南非赛车协会（Motorsports South Africa）的监督下不间断地连续行驶了48个小时。该公司展台上就有一辆完成此次耐力测试的QQ3。
索索说：“这是南非也是非洲的耐力纪录。汽车在48小时里没有出现任何的技术或机械故障。”根据南非最畅销的汽车杂志CAR 11月刊的报道， 1.1L 的QQ3以每小时151.2公里的平均速度共行驶了7,262公里，0.8L的QQ3车以每小时132.7公里的平均速度行驶了6,369公里。
0.8LQQ3售价59,900南非兰特（约合5,986美元(报价 参数 图片 论坛)），目前是奇瑞南非最畅销的车型。南非进口的紧凑车型中，雪佛兰Spark目前保持市场领先地位，其次是印度塔塔公司的B-line。据索索称，QQ3目前排第三位。
索索认为，未来对奇瑞汽车的销售影响最大的将是南非兰特的贬值，南非兰特对美元的汇率已经从1:7下降到了1:10。“如果南非兰特对美元的汇率能回到7-8，那将对我们的进口十分有利。货币贬值是我们面临的最大的挑战，我们也正在和奇瑞协商解决的办法。”
奇瑞南非计划在2009年引进一款自动档的QQ车型，以及本次展出的奇瑞的V5 MPV、瑞虎(报价 参数 图片 论坛)SUV和J5。
福田明珠（Pearl）汽车在对中国汽车探索两年之后，帝国控股集团一员的明珠汽车有限公司去年5月与北汽福田达成合作意向，据公司常务总经理阿尔波特•汶特（Albert Venter）表示。明珠汽车有限公司将代理销售福田轻型商用车和乘用车。
汶特说：“对福田汽车的认证工作已经开始，预计2009年1月完成，并开始在南非销售皮卡和轻卡。”
明珠汽车在展会上展出了两辆3.5吨轻卡，一辆皮卡，一辆轻客和一辆MPV。福田国际贸易有限公司的副经理刘德臣专程到展会参加了商用车及乘用车的新闻发布会，并作了发言。他告诉中国汽车要闻，他本人合另两位工程技术人员将拜访合考核明珠汽车公司。明珠汽车公司在南非同时经营宾利（Bentley）、莲花（Lotus）和宝腾（Proton）汽车的进口和销售。
汶特和刘德臣都认为，进军南非市场宜细不宜速。汶特说：“由于没有做好足够的售后服务工作，中国品牌的汽车在南非市场的名声并不好。我们希望确保我们所做的每一步都是正确的。”
据汶特称，中国汽车的最大竞争力是价格优惠，比市场同类汽车的价格大约要低20%。他说中国汽车在南非要取得成功必须重视质量，他认为，中国汽车在今后的五年将会有飞速的增长，中国汽车品牌也将有一个很大的提高。“福田汽车就是这种增长的一个很好例子，我们公司希望可以利用这一增长也取得成功。”
当被问及展出的福田汽车中那种产品在南非最有市场，汶特回答说是单排座皮卡，皮卡在南非有着巨大的市场。其次是轻卡，包括汽油轻卡和柴油轻卡。他说，长城汽车已经成功地在南美销售了大量的皮卡，“我们将把长城汽车作为我们营销的样板和基准。” 明珠汽车公司同时将引进福田轻客，因为轻客是黑人社区最常用的公共交通工具。
中国汽车制造商有限公司（C.A.M.）
成立于2005年的中国汽车制造商有限公司(China Automotive Manufacturers (Pty) Ltd.是一家进口中国汽车的公司，创始人是台湾华侨詹姆斯•仲（James Chung）和一位具有汽车销售经验的印度裔南非人。
仲先生说公司的宗旨就像名字所表达的一样，将中国制造的汽车卖到南非市场，并且在可能的情况下，与中国的主机厂合作建厂来为当地生产右舵汽车。
据仲先生介绍，该公司现在南非有52家经销商，以及价值250万美元的库存零部件。从厦门金龙进口的轻客，是他们最畅销的车型，在当地的品牌叫Inyathi，可享受1-2年或10万公里的保修期。平均下来，这款车由于用作小巴，每年的行驶里程即可达10万公里。
南非90%的黑人都使用小巴当作出租车用，仲先生说，黑人社区的许多人收入不高，轻客小巴是他们最方便也最能担负得起的交通工具。
仲先生介绍说，随着中国轻型客车的进入，往日占据统治地位的丰田已感受到竞争并开始降价。
仲先生认为，就该公司销售的汽车而言，当前的全球金融危机对南非的影响有限。“我相信2009年这里的汽车市场会比大多数国家都好，”他说。“南非缺少运输设施和车辆。15座左右的轻客对普通居民来说是最经济的交通工具。不管发生什么，这里的居民都要工作，上学，出行。所以明年的轻客市场将不会像轿车一样受到太大的影响。”
早在2001，仲先生就曾到中国寻找对开发右舵车辆感兴趣的主机厂，结果回应者寥寥。 于是他开始自己投资开发仪表板，并在2005年找到了共同开发右舵车的合作伙伴。 “我们最终找到两个合作伙伴，福建的金龙客车和北京汽车制造厂，他们都同意与我们合作。”去年， 他的公司销售了近两万辆金龙和北汽出产的轻客。
Inyathi是在南非黑人社区被广泛用作小公共汽车的一种廉价和大众化的轻型客车。但是根据当地报纸最近的报道，2010年约翰内斯堡举办世界杯比赛期间，Inyathi是否能成为合格的交通工具，政府内部尚有争议。
中国汽车制造商有限公司进口了3,000辆北汽生产的皮卡，最近还和丹东曙光签订了进口皮卡和SUV的协议。
在其室内外展出近20辆汽车中还包括华晨金杯的中华骏捷(报价 参数 图片 论坛)和中华酷宝(报价 参数 图片 论坛)，外形酷似悍马的北汽的SUV，水路两栖SUV，金龙大客车，曙光皮卡和SUV等。仲先生说展览中华轿车是为了检验市场的反应。
中国汽车公司 （CMC）
中国汽车公司（China Motor Corporation）是长丰汽车的进口商和经销商，在该公司的露天展台上展出了多款长丰猎豹SUV和皮卡。据首席执行官伊姆兰•穆拉（Imran Moola）介绍，该公司正在测试宇通为南非市场推出的17座， 22座和大型豪华巴士。
除了以上提到的参加本届南非车展的中国品牌，吉利、长安、哈飞和吉奥都已经成功在南非销售。
