买车？打车？租车？
买车？面对油价高位的死挺不降，限行政策的不断出台，新车转手就打起了８折，谁还想买车？加之今年随着全球经济的泡沫的破灭，股市崩盘、公司裁员，让大家的口袋更为紧缩，很多人为了节省开支，打消了近期购车的计划，经济的冷冬同时也带来了汽车行业销售的黑洞。
打车？总是觉得车到用时方恨少，平时一辆辆空车排队从身边擦身而过，当到真正刮风、下雨、赶飞机、赶业务的时候缺一辆也找不到踪影，打车，不确定不可控的因素太多。
而租车呢？每天看着夹缝中那种超低价位的租车信息着实心动，但是对于各种各样的陷阱让很多想要租车的人又担心颇多，如果出事了咋办，如果价格贵了咋办？如果租不到我喜欢的车咋办？总之，对于这个刚刚在国内形成规模的业务来说，很多消费者还处在一种“持币待租”、“作壁上观”的态度。
其实，从使用成本来说，对于一些偶尔有用车需求的消费者，租车无疑是一种最为合适出行方式。一方面不用承担例如停车、维修保养等巨大的养车的费用，另一方面还可以享受到驾乘的乐趣，同时多种车型可待选择，自由，方便。
不过面对市场上大大小小的租车公司，如何才能做到慧眼识英雄，以最少的钱享受最优质的服务，轻松租车、自在出行呢？
以国内三家较大的租车公司神州租车、至尊租车和一嗨租车为例，由于各自定价体系、车型选择、网点分布的截然不同，在租车公司的选择方面，也有不少的门道。
下面让大家从车型、价格、手续、服务四个方面全面的对比了解下这三个租车公司的差异到底在哪里。
第一回合：车型篇
分析：三家共有的车型仅有别克GL8(报价 参数 图片 论坛)、别克君越(报价 参数 图片 论坛)两种。神州租车由于更偏向商务市场，选取的车型也相对较少，并以美系、德系三厢车型为主。至尊在神州的基础上引入了雪铁龙、瑞风(报价 参数 图片 论坛)等车型，但基本上还是以三厢车型为主。一嗨租车在车型选择上走了一条完全不同的道路，在传统的通用别克商务系列的基础上，一嗨主打的车型基本囊括了目前市场上最时尚的小型车型，包括马自达2(报价 参数 图片 论坛)、雅力士(报价 参数 图片 论坛)、新飞度(报价 参数 图片 论坛)、特福克斯(报价 参数 图片 论坛)、凯越(报价 参数 图片 论坛)HRV、POLO(报价 参数 图片 论坛)等。
总结：一嗨租车主打车型更时尚，可选择的也更多。神州和至尊的车型选择更商务、更高端，具体选择要根据具体用途而定。
第二回合：价格篇
| 宋(报价 参数 图片 论坛)体">租车公司 | 神州租车 | 至尊租车 | 一嗨租车 |
| 别克GL8 | 638元(报价 参数 图片 论坛)（白金卡） | 628元（钻石卡） | 669元（平时价） |
| 658元（金卡） | 658元（金卡） | 475元(周末价) | |
| 678元（银卡） | 678元（银卡） | ||
| 698元（普通） | 698元（普通） | ||
| 别克君越 | 498元（白金卡） | 498元（钻石卡） | 549元（平时价） |
| 518元（金卡） | 518元（金卡） | 465元（周末价） | |
| 538元（银卡） | 538元（银卡） | ||
| 558元（普通） | 558元（普通） | ||
| 雪佛兰乐骋 | — | 218元（钻石卡） | 199元（平时价） |
| 248元（金卡） | 299元(周末价) | ||
| 268元（银卡） | |||
| 288元（普通） | |||
| 雪佛兰景程(报价 参数 图片 论坛) | — | 368元（钻石卡） | 299元（平时价） |
| 398元（金卡） | 349元(周末价) | ||
| 418元（银卡） | |||
| 438元（普通） | |||
| 雪佛兰乐风 | 208元（白金卡） | — | 159元（平时价） |
| 218元（金卡） | 179元（周末价） | ||
| 238元（银卡） | |||
| 258元（普通） | |||
| 帕萨特领驭 | 578元（白金卡） | － | 499元（平时价） |
| 598元（金卡） | 399元（周末价） | ||
| 618元（银卡） | |||
| 638元（普通） |
分析：和国际惯例一样，国内自驾租车一般收取车价、其他杂费两大收费类目，用户需要非常小心里面可能有的陷阱。
先来看车价，神州和至尊在定价策略上基本一样，全国统一价格，三级会员分别享受三个价格档次（注意：除最低级别的普卡外，另两档会员都需要收取会员费的），一次性付出几百到几千不等的年费，每天车价可以享受最多60元的优惠。一嗨的定价策略似乎更新颖，一嗨的价格分为平时价、周末价和节日价，按照车型和地域的区别，从99元每天到600多每天不等，大部分车型集中在100-200每天，不过一嗨的定价策略比较复杂，例如：商务车型，像别克GL8，帕萨特领驭，别克君越，一嗨周末价要远远低于平时价也远远低于所有竞争对手，而其他小车，周末要高于平时。一般用户还是建议在下订单前详细对各个车型做个比较，而且一嗨支持租6个小时按半天计价，因此必要的研究可以大大节省开支。
说完车价来看杂费，神州收取的是保险费，至尊收取的是综合服务费，一嗨收取保险费加手续费，但是一嗨的手续费只在租期的第一天收取，下表是小编详细的比对：
不难看出，尽管一嗨收取两种费用，综合来讲一嗨的整体杂费还是要便宜点。
我们来整体计算下，以一个普通会员身份租一周GL8或者3天雪佛兰乐风，三个公司分别的实际花费：
总结：在价格上一嗨租车有毋庸置疑的优势，但是价格便宜也往往伴随着预订的困难，一般情况下，一嗨的车公认要稍微难订一些。
第三回合：服务篇
分析：目前三家在服务上各具一些特色神州胜在活动多，至尊则在门店数量上有超越，一嗨则强在网络预订，即刻反馈还有只收取信用卡预授权。三者可谓各具优势，具体可参加下面这个表格。
总结：平手。服务方面三者目前还是难分敌手的，可谓各有各的特色，具体还要看之后的发展。
从上面几个方面不难看出，这些大型的租车公司在价格以及服务内容方面都有自己不同的优势，神州和至尊在门店上有一嗨难以比及的数量，而分级会员卡的形式更是发展了一批忠实的客户，而另一方面看，一嗨凭借更低的租车价格、更便捷的是手续以及更多的车型选择也在这一市场上分的一杯羹，同以上两家租车公司形成“三分天下之势”，但是对于大家都在积极拓展的个人租车用户来说，一嗨租车明显走在了同行的前面，更多的车型选择让一些追求个性的租车者有着更大选择空间，而随着租车行业的个人化发展，这样的硬件给一嗨增添了更多的竞争砝码。
说来说去，租车对于大家来说都意味着省心、省钱，但是在用价格回馈消费者的同时，服务质量不缩水才是客户选择的重要衡量指标，现在谁掌握了如果做到客户满意放心，谁就抓住了市场。而作为消费者的您该如何选择，相信这篇文章应该可以给你更多的启发。
