美7000亿美元用途突变 救金融，还是救汽车？
[导读] 北京时间11月13日，美国财政部部长保尔森表示，考虑到市场情况发生的变化，美国刚出台不久的7000亿美元救市计划的用途将有所改变，由原先拟定的购买银行不良资产转为通过其他方式稳定金融市场。
不救汽车，经济危机必来？
“如果处理不好，就极有可能引发全球经济危机。”南京大学商学院教授宋(报价 参数 图片 论坛)颂兴表示，美国政府现在迫不得已改变此前的金融计划，一则是奥巴马与布什政府的意见不同而造成的；二则是当初7000亿美元(报价 参数 图片 论坛)的救市计划出台仓促，本身不够完善。那么，美国会否走得更远，大幅度修改资金用途来拯救“关键的汽车业问题”成为下一步关注的焦点。
宋颂兴表示，美国要改变原计划用于拯救金融机构的资金去救汽车业，在程序上会比较困难，将引发美国内部的争吵。关键是，“要救活美国汽车业不容易”。
宋颂兴认为，美国的汽车陷入衰退本身就是其全球化分工的结果，“再过一二十年，中国的汽车业将会如中国现在的家电业一样称霸全球。”
而且，“要救活美国汽车业，还得先救美国金融业。”宋颂兴表示，美国汽车业与中国汽车业相比，从生产到销售各个环节更依赖于金融业。目前，每下线一辆汽车，美国的主要汽车厂商就需要支付4000美元用于医疗、养老和工会支出，这是一个巨大的负担。
美国第一大汽车制造商通用汽车公司的股价已连续暴跌至每股3美元以下。福特公司更惨，股价已跌至每股2美元以下。但如果美国政府不救助汽车业，美国三大汽车企业中的任何一家破产，都将会有高达200万人失业，并会引起一系列连锁反应。果真这样，金融危机就实实在在地变成经济危机了。宋颂兴表示，虽然此次美国的金融危机在最大程度上转嫁了风险，让世界各国为它买单，但最终受伤的，很有可能是美国自己。
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