上周，首届改装车展在北京新国展中心开幕。美国汽车改装用品协会（SEMA）首次携30辆车进入中国市场，联手中方共同打造150辆改装车方阵。SEMA董事长吉姆·科兹表示，中国目前改装车市场容量高达120亿美元(报价 参数 图片 论坛)。
SEMA 700家成员有望准入
SEMA方面表示，中国改装车市场潜力巨大，市场容量高达120亿美元，相当于目前全球改装车市场消费额（367亿美元）的三分之一。中国零部件组委会副主任陈望平表示，SEMA首次获准大规模进军中国市场。SEMA董事长科兹说，“我们有望在中国取得我方700多家成员公司的产品准入。”
值得一提的是，今年10月1日车辆管理新规启用，新政策放松了部分限制，改装车变更车身颜色、发动机及车身车架，可先变更再到车管所登记。
市场培育仅需5年
组委会代表表示，中国目前改装车市场处于萌芽阶段，市场培育起来仅需5年。处于初级阶段的国内市场，改装车市场的消费潜力没有完全释放。本届改装车展参展商之一的山东信发铝轮集团林小华表示，该厂每年的铝合金轮毂的产能达到150万只，主要出口到欧美和中东地区，而内销比例不足5%。
“改装消费从可有可无的东西变为生活必需品，是市场成熟的标志。”SEMA通讯与活动部副总裁Peter说。
刚从美国拉斯韦加斯改装车展回来的陈望平表示，北美改装车展上可以看见消费主力是中年人，“他们穿着宽大的休闲装以逛超市的姿态出现”。这表明改装消费对他们而言，已成为稀松平常的事情。他还表示，另一个市场成熟的表现是，美国改装原则更贴近实用，而中国更多是追求炫酷外观的满足个性原则。
对话 改装车拉动新车销量
问：改装车市场的活跃会否对新车产生拉动？
科兹：答案是肯定的。给你讲个有趣的小插曲：福克斯(报价 参数 图片 论坛)一开始在欧洲市场投放时，没有如福特预期一样火起来。福特高层找到SEMA董事局，最后SEMA从福特手中以每辆1美元的贴地价买下100辆福克斯。然后，SEMA以相同价格卖给改装发烧友，但要求他们必须根据自己的创意进行改装，并在当年冬季拉斯韦加斯改装车展上展示自己的作品。之后，福克斯在欧洲一炮走红，如今更成为改装车迷的宠儿。
问：美国在改装消费方面处于什么水平？
科兹：美国作为全球最大的改装车市场，现在全美有100万人从事该行业。人均改装消费在2500美元左右。
问：中国改装车大部分集中在飞度(报价 参数 图片 论坛)、雨燕(报价 参数 图片 论坛)等10万元左右的小型车，美国在改装车型选择上呈现出什么样的特点？
科兹：目前，美国改装车型从劳斯莱斯到大众都有，呈现多元性多样化特征。而美国初级阶段时，跟中国现有情况一样，改装车型的价格集中在相对低廉的区间。
