11月18日的展区，奇瑞销售有限公司总经理马德骥指点河山，“到2012年奇瑞在轿车市场、商用车市场、微车市场、卡车市场、与菲亚特合作的高端车这五个市场都将有所作为，届时奇瑞汽车的年销量将超过100万辆。
组建重卡合资公司
早在今年8月份，奇瑞内部人士就曾向记者透露，奇瑞针对重卡市场的考察已经基本结束，接下来会有所行动。9月底奇瑞A3(报价 参数 图片 论坛)在上海宣布上市时，奇瑞新闻发言人金弋波明确表示，奇瑞已经组建合资公司开始推行重卡项目。
日前从可靠渠道获悉，奇瑞的卡车项目有突破性进展，合资公司已开始顺利运转。奇瑞内部人士透露，“芜湖三山区共征地4000亩，在2010年就会有车下线。奇瑞占股30%，中集70%的股份。”这里的中集指的是中集车辆（集团）有限公司，是目前国内最大的专用汽车企业集团之一。
转网商用车
奇瑞商用车产品规划已初具规模。五娃小车中的三款，以及代号为B12和B21的共5款车型已经划归商用车网络，其中代号B12是已频频曝光的奇瑞A6。此外曾经在轿车网络中销售的东方之子(报价 参数 图片 论坛)和东方之子Cross在奇瑞内部已经划归至商用车渠道，但商用车并未成立销售公司。
马德骥表示，“商用车一定会组建自己独立的销售渠道，届时奇瑞轿车和奇瑞商用车的关系就像一汽和的关系。”
按照奇瑞之前公布的数据，至2010年商用车的年产量将达到30万辆，实现销售收入100亿元(报价 参数 图片 论坛)。
微车即将低价上市
奇瑞目前已经拥有一个完整的轿车销售网络，代理商的数量超过300家。而微车渠道目前总共只拥有80家左右经销商。
诚信达总经理王长谦表示，奇瑞马上就将推出代号为Q21和Q22两款产品系列，其中Q22将是一个庞大的车系，专攻二三线市场。
作为试探市场的两款产品，通过奇瑞瑞麒2、3已经获得很多经验教训。奇瑞微车将于今年年底正式推出Q21。王长谦表示，Q21在定价上会非常有优势。
