新宝来加价5000元少人问津

    新宝来(报价 参数 图片 论坛)无加价资本

    近几年加价车型也可谓层出不穷，两年前雅阁(报价 参数 图片 论坛)和凯美瑞(报价 参数 图片 论坛)加价提车，以及到目前为止仍然变相加价销售的东风本田CR-V(报价 参数 图片 论坛)，无一不采用这种被业界称为“饥饿销售”的营销方式。然而现在凯美瑞最高优惠2.8万元(报价 参数 图片 论坛)，雅阁最高优惠2万元，CR-V的加价幅度也在逐渐减小。

    通过分析不难发现，不管是凯美瑞、雅阁还是CR-V，这些车的售价均在25万元左右，能够购买这些车的消费者不在乎多加几万元。新宝来是一款中级车，而中级车市场是国内汽车市场竞争最激烈的细分市场，与新宝来形成竞争的车型不下十几款。

    今年的形势也和往年不同，美国次贷危机引发的全球金融海啸对中国经济产生了巨大的影响，国内汽车市场的增速也明显慢了下来。很多汽车品牌为了保证今年的销售任务，或者是为了缓解危机对自身的影响，纷纷降价以提高销量。

    有业内人士认为，以往的市场曾出现过这样的情况，越是加价的车型，越供不应求，越是降价促销的车型，消费者越观望。“但这种销售方式在车市旺季行之有效，目前在全球经济萧条的大环境下，能有消费者为了购买一辆中级车而多花5000元吗？”

    销量没有突破

    “上市已经一个月了，我们店里只卖了几辆车。”采访中，不止一家一汽大众4S店的负责人说，新宝来上市后销量惨淡。

    走访北京汽车市场时发现，各厂家和经销商无不倾尽全力地在吸引消费者的眼球，除大幅的现金让利外，购车送保养、送保险、送装饰的促销方式也已经让消费者视觉疲劳了。在这样的一个大环境下，一汽大众新宝来却采取了加价策略，经销商不但没有任何的优惠促销活动，甚至于提现车必须加价5000元，否则提车只能排队等到明年上半年。

    有业内人士认为，目前车市的主流声音就是降价，不论多么前卫的车型，不论运用了多么先进的技术，如果没有价格上的优势，销量也很难能让厂家满意。一汽大众新宝来的加价政策有些不合时宜。

    据悉，目前北京各经销商处的新宝来至少有几十辆现车的库存，除最低配车型外，其他车型均有不同数量的现车。“随着库存车的增多，新宝来肯定会在4S店出现优惠。”一位4S店负责人告诉记者，新宝来最低款车型迟迟不投产也让一汽大众失去了不少客户。(