换装上阵 试驾奥迪新A6L

——表里如一

　　是巧合还是有意安排，新A6L的推出紧跟着新汽车消费税的全面实施，因此一款全新的机械增压3.0TF(报价 参数 图片 论坛)SI发动机便搭上中期小改款这一趟便车，成为了适应新政策的最有效手段。不过以此来小看这一台3.0TFSI发动机的话可是大错特错。08款A6L顶配的4.2L V8发动机最大功率为257kw/6800rpm，最大扭矩440N·m/3500rpm。而新的机型把两项尖端技术——汽油直喷和机械增压完美结合，能够输出213千瓦（290马力）的最大功率和420牛·米的强大扭矩。搭配tiptronic自动/手动一体式变速箱能够使新奥迪A6L(报价 参数 图片 论坛)在6.6秒内从静止加速到100km/h，并达到251km/h的最高车速，对比可见这台3.0L机械增压发动机可谓来者不善。

　　值得一提的是此次奥迪并没有采用擅长的涡轮增压技术，而是重拾机械增压这一利器。根据奥迪技术工程师的解释，由于V6发动机进气岐管较长，涡轮在其中发挥的效率会因此大打折扣，迟滞的问题不能得到适当的解决，而机械增压的方式比涡轮增压器更适合V6的结构，有助于消除涡轮迟滞的现象，能够保证动力输出更加顺畅。

　　机械增压器设计紧凑，可以轻易“塞入”到90度夹角V形气缸组内原来进气歧管的位置。由于采用多楔带驱动，因此可以在发动机怠速启动时提供强大的牵引力。3.0 TFSI发动机在2500转的低转速情况下也可以获得420牛?米的峰值扭矩，并且能够一直持续到4850转。而且机械增压器的气路非常短，这就意味着扭矩增加非常快，响应速度甚至超过同排气量的自然吸气式发动机。3.0 TFSI发动机对于油门的反应十分灵敏，它可以轻而易举地飙升到6500转，并且在4850转就可以达到额定输出功率213千瓦（290匹马力）。