汽车金融的滞后，不但未能带给中国车市“福音”，而且是中国汽车市场长期落后世界的“祸首”之一，我们万万不可因为此次金融危机，便“因噎废食”，对汽车金融加以百般诟病，放弃发展汽车金融的宝贵机会，主要理由有下：
1、促进销售
汽车金融业务的开展会促进汽车销售，这是毫无疑问的。汽车销售中两大核心问题就是产品问题和资金问题。汽车金融体系完善后，可以向经销商提供购车、建设展厅等多种用途的贷款，可以向购车人提供车贷，无疑是解决汽车销售中资金链问题的强力“润滑剂”。
2、加快融资
由于汽车产品属于高额商品，经销商需要较大资本运营能力及较强的风险承受能力。通过汽车金融给经销商提供进货及营运融资，可以缓解经销商资金压力，增加其营销积极性。
3、中美消费特征差异
美国政府大量发行公债、放宽借贷、对油价高涨爱理不理的态度等，都为这个席卷全球的金融海啸埋下了伏笔。这种态度也可以在美国普通人身上看到，美式消费主要特征是没有节制和不擅理财。我国消费者特征可以概括为：消费者的储蓄倾向、持币待购倾向的强化以及理性消费观念的加强。有这么大批的慎重理性消费者的存在，足以抵御虚拟经济泡沫带来的风险。
基于以上因素，即使中国汽车金融市场的渗透率达到成熟市场的60%—80%，中国车市也依然不会被国外的金融风暴拖垮，更不会上演企业破产倒闭的悲剧。汽车金融的滞后恰巧告诉中国车市在车贷市场上大有可为。可喜的是，即使在金融风暴的不良背景下，依然涌现出一批“有识之士”，一汽大众在去年建立了衍生服务平台，加强了开拓市场的脚步，以“金融引擎“为口号的衍生服务平台，涵盖了贷款购车、汽车保险、汽车租赁等范畴，消费者只需在一汽大众的各大经销店内，就能够像在汽车金融超市似的，一站式享受到与汽车金融有关的各类服务。
通过个性化金融产品的不断推出，让消费者确实得到了专业的、可靠的金融服务，也为国内整个市场的发展带来了新气象，为了不断适应金融市场竞争日趋激烈的新形势，近期又开展了“车贷399”活动在全国铺开，两年期3.99%低利率优惠政策；买一汽大众速腾(报价 参数 图片 论坛)、迈腾(报价 参数 图片 论坛)和宝来(报价 参数 图片 论坛)，首付30%起，更能享受厂家五年期的贴息……近期各种贷款买车优惠信息纷纷出台，让想放弃买车者又“蠢蠢欲动”。汽车企业越来越多的结合自身特点开发出个性化的产品和服务，使得汽车金融产品正变得越来越灵活、成熟，从而在车市冷清之时为销售注入了活力。
从这个角度来看，金融危机让国内汽车厂商和金融机构认识到自身与世界的差距，并奋勇直追，未尝不是件好事。一汽大众的“金融引擎”，能否有效推动一汽大众和中国的汽车金融市场快速向前发展，将成为企业很行业今后相当长的一段时期内关注的焦点。
