市场格局面临重构
随着国内市场逐步转冷，国内主流汽车公司的排名也开始发生微妙的变化。在11月份的销量统计中，南北大众仍然高居车市的前两位，此前一直徘徊在第二阵营的东风日产取代上海通用，一举杀进前三强。
一汽大众和上海大众仍然是全国乘用车企业销量的前两位，其中上海大众的销量为36177辆，一汽大众的销量达到41786 辆。东风日产则取代上海通用成为第三，上海通用滑落到第四，销量不足3万辆。
东风日产是11月车市名副其实的最大赢家，在大环境持续低迷情况下，销量依然达到33417辆，同比增长60%。从各款车型看，除了销量不大的骏逸出现了较大幅度下滑外，东风日产骐达(报价 参数 图片 论坛)、颐达、轩逸(报价 参数 图片 论坛)等销量相对稳定。其中天籁(报价 参数 图片 论坛)、骐达、颐达和骊威(报价 参数 图片 论坛)比去年同期实现了大幅增长，这是东风日产能够实现60%同比增长的主要原因。此外，新上市的奇骏(报价 参数 图片 论坛)贡献了2603辆的增量。不过，相对10月的销售数据，东风日产除逍客(报价 参数 图片 论坛)之外的所有车型均出现了环比下滑。此外，东风日产旗舰车型新天籁11月份的销量为5000辆，相比7～8月份接近8000辆的销量也出现销售下滑。
此外，在二线厂商中，一汽丰田、广州本田、北京现代和奇瑞汽车位列第5～8位，销量分别为24347辆、23323辆、23008辆以及22793辆。
同比增幅下降程度较大的企业包括东南汽车、神龙汽车、长安福特、昌河汽车以及一汽丰田。上述企业同比负增长均在35%以上，东南汽车以81%的惊人下滑幅度居首，昌河汽车11月份的销量下滑55%紧随其后。东南汽车销售680辆，悬挂着三菱标志的蓝瑟(报价 参数 图片 论坛)与戈蓝(报价 参数 图片 论坛)仅售出300余辆。福克斯(报价 参数 图片 论坛)的下滑让长安福特颇感不适，11月福克斯售出6266辆，同比负增长40%，直接导致长安福特整体销量下滑39%。
中高级车市场上，雅阁(报价 参数 图片 论坛)与凯美瑞(报价 参数 图片 论坛)之争仍在延续。11月雅阁凭借14580辆扳回一局，但凯美瑞仍然紧追不舍，销售13130辆。中高级车阵营差距拉大，帕萨特以6000多辆位居第三，已经被雅阁和凯美瑞远远甩在身后。
中级车阵营，北京现代“伊兰特(报价 参数 图片 论坛)＋悦动(报价 参数 图片 论坛)”兄弟依旧表现强劲，以1.72万辆独领风骚。凯越(报价 参数 图片 论坛)和卡罗拉(报价 参数 图片 论坛)紧随其后，销量均超过了1.3万辆。朗逸(报价 参数 图片 论坛)、明锐(报价 参数 图片 论坛)成为新的一极，稳定地延续了月售4000辆的水平。宝来(报价 参数 图片 论坛)也开始发力，环比增长达到260%。标致307(报价 参数 图片 论坛)与蓝瑟进一步滑落，基本处于垫底位置。
小型车的状况依然没有改善，包括新飞度(报价 参数 图片 论坛)在内的强者均不能达到去年的水平，马自达2(报价 参数 图片 论坛)、东风标致206以及长安雨燕(报价 参数 图片 论坛)销量仍然不尽如人意。
