走更远 试驾新一代东风日产奇骏X-TRAIL

    第二代奇骏(报价 参数 图片 论坛)是产生自日产新的C平台，因此底盘也得到了进一步的改进，前悬架为麦弗逊式，后悬架为多连杆式，前后悬都配备了副车架，因此在城市和越野道路，减振都有不错的效果，舒适性颇佳，通过弯道和高速并线时，方向指向准确，悬架的支撑和恢复能力都在控制范围内。另外，从传到车内的振动来看，奇骏的车身也算扎实，没有轻薄的感觉。新奇骏全系还标配了VDC车辆稳定系统，无形中也提升了驾驶的安全性。

    奇骏先期将有五款推出，四驱系统为标配，2.0 L车型手动、自动各一款，三款2.5 L车型中也有一款手挡，上市时间安排在了今年11月份，至于价格，应该与CR-V相应车款不相上下。不同于CR-V老少通吃的风格，奇骏的外表与本质都更偏向于硬朗，受众人群自然也会受到一定限制，东风日产要想仅凭奇骏就将CR-V挑落马下，想必希望渺茫。但是也别忽视逍客(报价 参数 图片 论坛)的潜力，逍客与奇骏有着近70%的共用零部件，兄弟合力对抗CR-V，最终的结果还真是难料。