本土车企集体转型 告别低价低品质

    从1998年开始，中国汽车新一轮的发展浪潮至今已经整整10年。这是真正意义上的中国汽车黄金10年。

    一组数据足以显示这十年中国车市的伟大1998年，中国汽车的年产销刚刚突破100万辆，而到今年底，中国汽车市场的规模已经逼近1000万辆大关，高居全球第二大汽车市场的宝座。1998年，中国市场上的车型、品牌都屈指可数，而到2008年底，几乎全球所有的汽车品牌都已经进入中国生产和销售；1998年，一辆普通桑塔纳(报价 参数 图片 论坛)的价格都要17万元(报价 参数 图片 论坛)左右，而在今天，普通桑塔纳的价格已经跌进8万元区间，17万元，可以选择一辆、或者是。

    1997年～1998年，是中国汽车企业真正的创立之年，在这之后的黄金十年中，我们将可以见到其中多位主角的身影。

    1997年，和奇瑞汽车成立；1998年，当广州本田在南国接过广州标致的遗产时，在浙江，李书福的吉利集团也开始把脚踏进汽车制造业，而在此时的海角天涯，海南汽车也正式开始了和的合作之路。

    10年之前，我们不仅拥有了广州本田和上海通用这些合资汽车公司的佼佼者，中国本土汽车企业也开始起步,10年之后，吴下阿蒙是否也已非昔日所见？