入门跑车的绝佳选择 试驾保时捷boxter

    在高速行驶时，将档位设置在D挡下，变速箱会迅速的提升挡位让发动机保持较低的转速，从而获得更好的燃油经济性。当然你也可以拨动手中的换挡杆，来实现手动加减档。

    如果你驾驶一辆手动挡车型，在高速进入弯道时，会选择降挡并且做跟趾动作来保持发动机的良好响应。不过在2009款保时捷boxter身上，PDK会通过快速的变换档位，发动机会自动补油提升转速来实现前面手动挡所做的全部程序。此外，变速箱提供了三种模式，分别是普通、运动和运动加强模式，每个模式下都会有不同的换挡程式。其中运动加强模式能够尽可能的延迟发动机升挡，将boxter的性能发挥最为完全的模式。

    除了感受PDK的性能，boxter在弯道中所表现出来的能力也不容小视，中置后驱的经典跑车布局提供了最为出色的前后负荷，相比当家花旦保时捷911(报价 参数 图片 论坛)，后置发动机后轮驱动虽然是保时捷的传统，但对于驾驶者的要求也更高，如果一个不注意就会发生失控，而且高速时车辆的稳定性也会稍差，所以boxter提供了一种更为中性的驾驶感受。而在这种中性状态下，boxter有着迅捷的反映和凌厉的身手。

    而悬挂方面也有稍许的改动，升级的刹车系统提升了制动性能，而高性能轮胎则提供了更好的抓地力，此外，和以往一样，保时捷的PASM底盘控制系统同样为选装配置，不过对于追求性能的人来说，这个肯定要选装。