东风与比亚迪部分停产 两万工人受到波及

　　资金吃紧 汽车业整体将步入寒冬

　　也许数据更能说明问题。上市公司东风汽车三季度财报显示2008年1至9月公司净利润为4.44亿，同比去年下降3.73%。2008年1至9月公司经营性净现金流为负的4.3亿，去年同期为正的7.4亿，仅仅一年公司现金流由盈转亏。同样现金实际状况也不容乐观，季报显示东汽货币资产截至2008年9月为24.98亿，相比去年同期减少了13亿。与此不同，东汽的应收账款同比去年却大幅上涨67%。一方面是现金吃紧，另一方面是应收账款大幅增加，东汽的日子的确艰难异常。

　　一家厂商的状况能否代表一个行业？

　　12月5日中信建投发布了09年的汽车行业策略报告，报告认为全球金融危机拖累中国汽车出口，同时09年国内经济下滑将导致轿车和重卡销售量下滑趋势确立。中信建投汽车行业分析师郑军表示明年汽车业整体业绩会下降30%甚至更高。

　　不过他同时指出，汽车业明年整体业绩下降何种程度，还要看政府刺激经济政策实施的效果如何。