另外，在我们最关心的动力方面，大众Tiguan也可能会产生一些变动。据悉，之前盛传的入门级1.4TSI动力配备也许不会出现的国产的行列中，其主要原因是对于一款SUV车型来说，96千瓦的的动力也许会有些显得有些单薄，很难构成竞争力。如果消息最终被确定的话，那么我们将再一次对这款SUV国产后的售价产生担忧。
『国产后动力方面可能生变』
此外，如果1.4TSI的发动机不被列入国产选项后，那么新车主打的动力配备将是1.8TSI和2.0TSI两款，此种动力配备虽然竞争力很强，但是考虑到国产后的减配以及“拉皮”等问题后，新车性价比的问题必定将再次成为议论的焦点。
其实大众Tiguan真的算是不太走运，在07年国内城市型SUV卖得火热的时候，这个市场被众多日系车型所占据，大众只能眼睁睁的看着这个市场被日系产品所分割。当时大众Tiguan刚刚在海外发布不久，对于一款全新的车型来说，第一时间拿过来同步国产显然不是严谨的德国人的作风，所以虽然没有引入，但是在国内的一些大型车展中的亮相也标示着Tiguan到来的决心。
『Tiguan国产之路崎岖』
由于目前在国产SUV方面大众还是空白，所以Tiguan一直被看作是钦点国产项目，当厂商摩拳擦掌准备在09年大干一场的时候，金融危机来了，汽车产业是受害最严重的一个领域之一。这直接影响到了大众集团在中国的众多新产品投放计划，Tiguan就是其中的一个受害者，所以就算是在09年即将到来之际，这款新车的中国前景还是一片模糊，我们能做的也只是多点耐心了。汽车之家亦会在未来对于大众的多款产品给予关注，敬请期待！
