爱车出了问题送去维修时，车主多少都知道这里面有点说道儿，但毕竟不是行家，自己是否上了当仍浑然不知?
随着汽车的普及，修车养车成为很多车主生活的一部分。但是对于多数爱车一族来说，汽车修理是个技术活，大家都一知半解。这里我们就看看车友们如何在这“深水”中学会“游泳”招式。
旧件充新 你的换成我的
要更换新配件，结果却发现换回来的，其实是另一个旧的配件。
邓小姐的车辆发生交通事故后，前去某汽修厂维修，车行提出要更换新保险杠，配件费加工时费共1000多元(报价 参数 图片 论坛)。邓小姐说自己在别处问不过二三百元钱。“他们说要看配件质量，200多块钱的保险杠肯定是假冒的，连个副厂配件都不是，他们的是正厂配件。”结果邓小姐还是在这家更换了保险杠。
但在之后的一次刮碰中，邓小姐发现这个保险杠似乎是个维修过后的旧品。“我找明白人打听，旧的保险杠经过维修、喷漆什么的，外行人根本看不出来。”邓小姐回去找修车厂理论，车行称出现这种情况是操作失误，作了相对的赔偿。
邓小姐的遭遇许多车主都经历过，这招叫做“偷梁换柱”，保险杠、车门、电瓶和轮胎这些配件很容易被用来循环利用。记者提醒车主在维修车辆时多长个心眼，不要全听维修师傅的推荐介绍，而是多找几家维修厂进行比较。车主在维修厂或者4S店要求更换新配件的时候，也向维修站提出自己的要求，那就是旧件回收。车主还可以要求检查新件，核对车行配件清单等。
车主对旧件的回收至关重要，一方面可以通过旧件的回收杜绝车行工作人员以你的旧件去充当别的车辆的新件，另外，还为日后维权留下证据。
