受北美地区汽车销量大幅下降影响，美国汽车三大巨头最近纷纷宣布关闭一批汽车整车和零部件工厂。通用汽车关闭了部分工厂，并将明年一季度北美地区的生产计划削减60%。福特汽车宣布将原定部分工厂的停产时间延长至三周。从12月19日开始，克莱斯勒在北美和墨西哥的30家工厂全部停产一个月。
美国汽车三大巨头关闭部分工厂或暂时停产，会不会影响对中国的整车和零部件供应呢？
三大巨头在中国的机构和合资企业代表23日表示，短期内，对中国的整车和零部件供应不会有什么问题。
上海通用汽车有限公司是通用汽车和上汽集团各占50%股份的合资企业。上海通用公关部总监李征卉说，目前上海通用生产的车型，国产化率都很高，只有少部分零部件需要从美国进口。美国工厂的相关零部件库存较大，即使这些工厂停产，短时期内仍然可以保证供应。至于进口整车，本身销量就不大，同样由于美国市场下滑，有足够的库存可以供应中国市场。
通用（中国）公关总监栾江红女士表示，通用在中国的另一家合资企业上汽通用五菱，零部件主要从中国国内采购，不会受到美国车厂停产的影响。
克莱斯勒目前在中国没有合资企业，主要销售原装进口汽车，以及在中国北京和福建省，用技术合作方式组装克莱斯勒铂锐(报价 参数 图片 论坛)轿车和大捷龙(报价 参数 图片 论坛)MPV，然后在国内销售。克莱斯勒（中国）公司一位工作人员说，克莱斯勒在中国的业务都在正常进行，没有受到北美地区工厂停工的影响。她认为，由于克莱斯勒在中国的销量一年只有两万多辆，美国工厂的库存足以保证对中国市场的供应。
长安福特马自达汽车有限公司是福特在中国唯一的轿车整车合资企业。该公司公关总监姚雨先生说，长安福特马自达目前的生产的几款车型，如福特福克斯(报价 参数 图片 论坛)、福特蒙迪欧(报价 参数 图片 论坛)致胜，都是福特欧洲公司研发的车型，需要进口的汽车零部件都是在欧洲生产的，而目前福特在欧洲的工厂并没有停产。他还说，长安福特马自达目前正在积极为明年初投产新一代福特嘉年华(报价 参数 图片 论坛)轿车做准备，进口零部件不成问题。
在美国汽车三大巨头中，通用汽车在中国市场的份额最大。2007年，通用在中国的两家合资企业销售了103万辆汽车，占中国汽车总销量的八分之一，占通用全球销量的11%。福特汽车进入中国较晚，2007年福特品牌汽车在中国的销量仅占福特全球销量的3%多一点。克莱斯勒2007年在中国销售了一万多辆汽车，今年则翻了一番。
中国汽车技术研究中心专家黄永和对记者说，美国三大汽车巨头都把中国视为全球最重要的新兴市场，在中国的业务也是赚钱的，会保证对中国的整车和零部件供应。
尽管中国汽车市场受金融危机影响，出现低迷不振。但三大巨头认为2009年中国车市将好于世界其他市场，有可能继续保持一定增长。
