再聚镁光灯 试驾全新奥迪A4 Avant

    不过仔细观察，眼前的这辆A4 Avant，似乎与笔者先前接触的A4有些差别。耀眼夺目的LED日间照明灯，在此次所试的A4 Avant上并未现身，而繁复的灯组设计，在此也显得较为寻常平凡。不过Audi Taiwan指出，未来导入贩售的A4 Avant，仍将标配14颗LED组成的日间照明灯组，搭配HID气体放电式头灯，提供绝对抢眼的视觉效果。

    新一代A4耀眼的LED日间照明灯 (左图) ，在此次所试的A4 Avant上并未现身 (右图) ，不过未来导入国内贩售的A4 Avant，将标配14颗LED组成的日间照明灯组。搭配HID气体放电式头灯，提供绝对抢眼的视觉效果。

    在营造动感气息上，A4 Avant的保杆设计也发挥相当作用。在水箱护罩的下缘，设计师巧妙地雕塑出内凹线条，并辅以直立的进气坝设计，打造宛如F1赛车的前翼造型，动感体态也油然而生。

车侧身段更加流畅秀逸

    过往论起的旅行车款，相信许多网友第一个想到的即是A4 Avant。即便在旅行车的基础线条下，上一代A4 Avant仍拥有流畅匀称的身段。而演化至现行世代，新一代A4 Avant在车身加长120mm下，不仅车身显得更加修长；同时细节上的变化，也使A4 Avant的车侧造型更富迷人风采。

    融合Coupe的造型概念，全新A4 Avant的D柱线条斜倾的更加明显，流线动感油然而生；同时车身侧面上下两道钣金折线，亦加强车侧的立体变化。Audi Taiwan为2.0 TDI车型标配16吋铝圈，尺码上可再加大一些，气势将更具跑格。

    在D柱的部份，最能看出新旧两代车型的差异所在。新一代A4 Avant融入Coupe的车侧线条，D柱斜倾的角度更加明显；而窗框线条也收落的更为流畅，展现出宛若双门轿跑般的斜背身形。此外车侧除了车身腰线外，在门板下缘，原厂也加入光影效果突出的‘Dynamic Line’钣金折线，更添立体变化。

    新一代A4 Avant的车宽增加，再加上压缩的尾灯造型，整体横向视觉效果更为突出。同时在尾灯上缘、门板和后保杆等处，多道钣金折线的运用，也使A4 Avant的车尾不显单调。

    目光顺着D柱滑落，A4 Avant的车尾仍保有上一代车型的优雅基调；不过在强调动感的概念下，设计师略微压缩了尾灯高度，加上略增的车身宽度，整体横向视觉更为强烈。同时在尾灯上缘、门板和后保杆等处，多道钣金折线的运用，也使A4 Avant的车尾不显单调。