万水千山总是情 宝马330i敞篷测试报告

    这就是男人们喜爱它的原因。合上顶棚，将它视作一辆Coupe，青山中那一道蜿蜒的黑色柏油路是它跟你一起释放激情的场所。忘了258马力和300牛·米动力数据，控制好手中的方向盘和脚下的油门、刹车踏板才是你现在应该专注做的事。哦，对了，起步的时候需要细腻地控制一下油门，因为这台6速自动变速箱的1、2挡齿比稍稍偏大，动力输出有些毛躁。不过，想要“high”的你只会把这样的表现视作冲锋前的序曲。

    右脚在油门和刹车踏板间快速移动（如果你偏好并能熟练地运用左脚刹车那就更美妙了），双手将方向盘准确地摆动，一条优美的曲线已经描在身后的柏油路上。在这里，你会感觉到它和四门版细微的差别。前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂被调软了一丝，碾过弯路前的减速带车身没有以前那么颠簸了。较四门版增加的225公斤重量会让车身在急弯中显得不那么灵活。但请不要因此而唉声叹气，复杂的折叠机构占用了一点你的劈弯激情，却给你带来了蔚蓝天空。况且，为了安全，敞篷车的结构相对于硬顶车需要额外加固。我知道你不是一个飙车狂，投入这点儿重量是值得的