新能源：要鼓励多途径发展
2007年11月1日起，《新能源汽车生产准入管理规则》正式开始实施，这意味着新能源车有了自己规范的行业准则。2007年12月18日，国家发改委发布《产业结构调整指导目录(2007年本)》，新能源汽车正式进入发改委的鼓励产业目录。因为这两部重要法规、政策的实施，中国新能源汽车将进入一个全新的发展阶段。
因此，有人将2008年称之为“新能源汽车元(报价 参数 图片 论坛)年”。今年以来，上海通用推出了君越(报价 参数 图片 论坛)混合动力车，比亚迪推出了F3DM双模电动车，长安、上汽都斥巨资建立专门机构研发新能源汽车，国家财政还拨出200亿对新能源车的应用进行补贴与扶持，新能源车获得了空前的发展机遇。
点评：目前情况看，只扶持一种新能源车是不明智的，因为目前国外的所有新能源车都获得了政府的支持。多途径、方案多元化是正确的，原因是不知道哪条路最后能成功。广州车展长安福特带来了福特汽车最新的EcoBoost新动力技术，这项技术可以使汽油发动机的燃油经济性提升达20%、二氧化碳排放降低15%；比亚迪展示了铁动力电池汽车，比亚迪F3DM(报价 参数 图片 论坛)使用的铁动力电池，电池充电循环次数可达2000以上，电池的持续里程寿命大于60万公里。
国家发改委在2007年出台的《新能源汽车生产准入管理规则》中解释的新能源汽车，包括混合动力汽车、纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、氢发动机汽车、其他新能源(如高效储能器、二甲醚)汽车等。
但无论是纯电动还是混合动力技术，目前均受到不同程度的制约。现在很多人都清楚，目前没有一种能源能够直接替代石油产品，而可持续发展战略要求的绿色能源还很难独立支撑汽车发展的需求，因而会在很长时间内多种能源并存的局面，而其中何种能源会具有技术和经济的竞争力，现在还不能下结论。
