今天继续我们的新年传礼活动,来到了北方华鹏比亚迪4S店,与北方华鹏的王瑞江总经理一起总结08年,展望09年.
1月5号下午,我们来到位于通州梨园比亚迪北方华鹏4S店,这家店成立于2000年9月，自成立以来一直从事汽车整车销售服务，到现在已经有将近10个年头了。我们最早代理的品牌有一汽佳宝、一汽大发等等；2003年，公司又取得了比亚迪品牌在北京地区的代理权；2005年北方华鹏选择与比亚迪品牌牵手，之所以选择比亚迪是出于对民族自主品牌的信任，对商界奇人王传福的信任。通过几年的努力，北方华鹏像比亚迪汽车一样，经受住了市场的严峻考验，得到了广大消费者的广泛认可！连续三年，北方华鹏公司都被比亚迪汽车评为“全国优秀经销商”和“全国优秀五星级服务店”，和同期成立的经销商相比，可以说我们的发展是比较迅速的。这些都表明，我们的信任和努力得到了回报。，公司投资800多万元(报价 参数 图片 论坛)建成了占地15000平方米标准的集销售、维修、保险、理赔为一体的比亚迪4S旗舰店。现在，公司在北京共有通州北关、亚市、顺义、密云和怀柔等5家分店，我们的销售网络可以说遍布北京城的四面八方。在多年的经营活动中，北方华鹏凭借自身的实力和优质的服务赢得了广大消费者的信任和好评，并且也有了较为稳定的顾客群体，今年，公司被比亚迪汽车销售总公司评为“全国优秀经销商”，我们的售后服务店连续两年被评为“全国五星级服务店”的经销商，在北京地区的比亚迪4S店连续获此殊荣的唯有我们北方华鹏比亚迪4S店，和比亚迪同期经销商相比，可以说我们的发展是比较迅速的。
在说起刚刚过去的08年,王总非常欣慰的说到:我们超额完成了最初的目标。不仅如此，我公司的销量是连创新高，在刚刚过去的08年10月份，我公司销量再创新高，不仅在与同城兄弟经销商的销售PK中完美胜出，更是以创纪录的260多台销量跃居全国比亚迪经销商的第一名！大家都知道，10月是金融危机影响体现开始明显的时候，汽车销售传统的“金九银十”规律在今年不复存在，10月份的产销数据显示，超过半数的企业出现了同比销售下降，而环比下降的企业更是超过了70%，可是我们公司在这么恶劣的环境下能取得这样的好成绩，值得每一位北方华鹏人骄傲！北方华鹏比亚迪4S店凭借公司巨大的人才优势、管理优势以最大限度满足客户需求为已任，全方位为客户提供人性化服务，在最近一期的比亚迪汽车全国经销商服务店客户满意度调查中，我们的客户满意度全国排名第一。前期以季度为周期、后调整为6个月一个评选周期的“比亚迪汽车全国五星级服务站评比”活动，北方华鹏比亚迪4S店北京地区首家进入五星级服务站，自07年以来的比亚迪厂家5次评比中，我们无一例外连续成为全国的五星级服务站，这在比亚迪汽车全国的经销商中也是屈指可数的。
09年对比亚迪的车迷来说是非常幸福的
比亚迪明年将要推出5款新车。分别是F4、F5、F8、M6和S6。
为了进一步布局中级车市场，比亚迪明年将推出两款全新中级车F4和F5主打中级车市场的车型，外型上F4要更加内敛一点，F5则显得更加动感，售价10万元左右随着这两款全新A级车型的加入，比亚迪将完成从A00-B级车型的全面布局，确保F0、F3R、F3、F6以及即将加入F4、F5，将满足不同客户的家用车需求，而这个市场目前也是需求量最大的市场，比亚迪称王中级车市场的野心显而易见！
另外比亚迪09年计划推出两款新车M6，S6，其中M6是比亚迪首款MPV车型，这也是比亚迪首次涉足SUV、MPV车型，我觉得不管是前景还是利润空间都非常值得我们看好。
与同行业的其他老总相比,王总对09年的预期是非常乐观的.
我很看好比亚迪汽车的前景，我想大家都知道，比亚迪在年底不仅推出了改进版的F6，也就是财富版F6，而且在12月中旬推出一款混合双动力汽车F3DM，因为国外汽车品牌在混合动力车、电动车以及锂电池的研究上也不十分成熟，所以比亚迪这样的自主品牌就有了更大的机会在技术方面占得先机，这也很可能是我们的自主品牌在技术和市场份额上赶超国外的一个很好的契机，在能源、环境面临巨大压力的今天比亚迪这款车可以说是应运而生，很好的迎合了市场的需求，这也必将是汽车发展的趋势，我想这方面有了保障，比亚迪品牌就会越做越好，所以在销售方面可以说是没有后顾之忧。
我们公司明年的目标简单概括来说就是“一个中心两个重点”。所谓一个中心，当然指的就是我们的销售了，在销售车型上面我们会依然以畅销车型F3，和也是新上市的财富版F6为中心。围绕着这一个中心，我重点。一个是重点抓好二级网点的规范化建设，为我们的销售工作做好保障；还有一个重点就是，在最短时间内将我们的售后服务网络往通州总店以外的区域发展，让更多的消费者能更好的享受我们的服务。让顾客在店里购车省心、修车放心，我想顾客在我们这里享受的一个是服务一个是质量。
谈到燃油税消费税对大势的影响时,王总说到:
岁末年初的北京车市虽然说依然萧条，但在车市寒冬里北京汽车市场却出现了一片繁荣的“小高潮”，当然原因我想大家都很清楚，那就是最近政府消费税等政策的出台。但是细看一下我们发现，由于对消费税新方案的预期、对车价的保值率等方面的考虑，使得这种“小高潮”的本质是看车的大于购车的，所以这对企业销售方面的压力是可想而知的。不过由于比亚迪品牌自身的优势所致，其实这种优势也就是消费者最为关注的性价比、油耗等方面，所以目前为止我们的销量根本没受到什么影响。当然了，燃油税对销量带来的影响我们也不能忽视。据有关调查显示，有超过9成的被访消费者一年内有购车或者换车的计划，但是由于这些新增税费改革的实施，高达77.6%的北访消费者明确表示会转为购买较小排量车型。通过这组数字我们不难发现，在危机里面真的是有“危”也有“机”， 燃油税可以使汽车的消费更趋经济和理性，油耗小排量轿车将扬眉吐气，所以我们的F3我认为销量还是有保障的！另一方面，也许只有在这种前所未有的生存压力面前，才能逼迫我们去不断的努力、创新、甚至是改革，所以这对我们并不是一件坏事，我相信如果这样的压力我们都能过去的话，我们将会变得更加成熟和强大；在一方面，在小排量车方面比亚迪的优势也比较明显，所以我们公司09年的销售前景依然充满信心！
一个月前股神巴菲特高调入股比亚迪成了中国车市的一个热点,王总认为巴菲特主要看中主要是比亚迪是一个善于垂直整合产业链，善于控制成本的企业，善于控制成本造成的最终结果必然是能让消费者收益，那也必然会得到市场的认可，再加上比亚迪的双模电动车再行能源领域的不断完善，这在能源日益紧张的今天可以说是很好的顺应了市场的发展.
最后王总谈到作为一个中国人做自主品牌应有的精神与品质.
比亚迪把民族自主品牌发扬光大是每一个中国人、每一家经销商义不容辞的责任！相信年轻的北方华鹏定会和同样年轻的比亚迪共同努力一起成长.
王总送给车天下09年的寄语是"祝车天下越办越好"
