详细对比雅阁3.5L与天籁公爵3.5L

www.chetxia.com 2009-01-12 09:56:00 来源：车天下汽车网类型：原创字体：小 | 大

[导读] 一个不争的事实是国人喜好“面子”工程。一个众人皆知的道理是你我都梦想着有头有脸。殊不知，如果人生的面子工程只开工一次，会有多少人将目标锁定为车子？但肯定，眼前的这一对，在这个级别里，是你几乎无法逃避的选择。排量为3.5L的中高级车，在以往是个拥有“骑墙”排量的“骑墙”车型。

一个不争的事实是国人喜好“面子”工程。

一个众人皆知的道理是你我都梦想着有头有脸。

殊不知，如果人生的面子工程只开工一次，会有多少人将目标锁定为车子？

但肯定，眼前的这一对，在这个级别里，是你几乎无法逃避的选择。

排量为3.5L的中高级车，在以往是个拥有“骑墙”排量的“骑墙”车型。我们总是把3.0L V6定义为各款中高级车的旗舰型号，是因为3.5L这个排量在以往相对较少。但对于购买更大排量的车，钱对于这些人似乎不成什么问题，更高的要求便让这个级别的车型难以承受。这样的状况，在拥有VQ35的老天籁(报价参数图片论坛)的市场表现上就非常明显地表现出来。高出同级车的价格以及当时尚且不成熟的品牌形象，营造了当时尴尬的“骑墙”状态。这个状态，直到后来的“御”系列推出后，稍有改观。而“御”系列真正的目的，并不是旨在提升销量，而是在天籁的阵营中，塑造出一个高出普通天籁的品牌形象，从而让车主感觉高人一等，也就是更加有头有脸。30多万能达到这样的效果，选择的余地还真不多。