转到车头，熟悉的大尺寸梯型直瀑式水箱护罩也映入眼帘。从GS开始的全新车头造型，已经在ES、LS、IS等各款主力车款上亮相。而在GS之前推出的RX，也终于能利用大改款的机会，换上新一代的品牌识别，让RX表现出新一代雷克萨斯专属的尊贵质感。
与其他车型不同的，RX水箱罩的上部，向左右展开与锐利的头灯组连结，并与车侧延伸的腰线相呼应，将线条直接连接到水箱罩中央的雷克萨斯徽标。这一精巧的设计，让力量循环的概念完整：车标后面的发动机，正是RX力量的泉源，透过线条的引导，循环于车辆的周身，带来源源不断的动感。过去日系产品设计意念不够明确的问题，在RX身上已经看不到了。
从数据来看，新一代的RX，除了腰线以下钣件的比例加大，以提供乘坐人员更佳的保护外，车身的尺寸也随之放大。全车长增加了30mm达到了4770mm，高度和轴距等也随着略为增加，这样做除能提供更大的保护外，车内的空间也得到较大的提升。
整体而言，全新的雷克萨斯RX(报价 参数 图片 论坛)，在视觉上，给人感觉更加雄伟和动感。雷克萨斯的设计师利用腰线与灯组的点缀，成功在相似中打造出不同的面貌。
以驾驶为中心的车室设计
现款RX车系的内饰营造出轿车的质感，打破了当年人们对SUV的刻板印象，也创造了RX数年来亮眼的成绩。而在众家SUV产品均已成功吸引轿车的使用者的现在，雷克萨斯的设计师则是希望以狂野动感的风格，在市场中创出不同的感觉。
进入RX的车内，相信所有人都会被RX那独特的非对称式中控台所吸引。相对于现行车款的直线构成，新一代的RX车室则是以圆弧为基础，以驾驶者为中心，不断向外扩散，并在中控台部份，加上大面积雾银饰板装饰十分抢眼。
与上一代RX的EMV系统相比，新一代RX在控制介面上做了全新的改变。雷克萨斯舍弃了过去数年所强力推销的触控萤幕介面，改为全新的Remote Touch使用介面。欧系高级车品牌大多选用旋钮式的控制介面，而新雷克萨斯则选用类摇杆式的设计，使用者只要利用两指轻推方型的摇杆，画面就可以向任意方向的移动。
在这套系统之中，雷克萨斯整合了音响、空调、行车资讯、卫星导般等各种功能，让使用者仅仅利用摇杆，便能完整控制车室内的各个系统。在实际试用下，像是电脑与滑鼠般的使用介面，Remote Touch对于经常使用电脑的试车组而言，很快便可以操作自如了。
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