回眸·个性 易车体验VOLVO C30 R-DISIGN

操控：尽情地踩油门，您会越来越喜欢C30的操控……

    第一手接触C30却是要把它从车库中倒出来，这对于C30这么一款掀背小车来说，可谓易如反掌，然而，更令人惊喜的是，C30还配备了中控台液晶倒车影响功能，这对于C30本身定位应该是不谋而合的，在设计师们更注重女性用车便捷性前提下，倒车影响俨然成为女性车主的挚爱配置之一。同时，C30的液晶屏呈合页式收藏在中控台上方的大平台上，既不占用多余空间，又能依驾驶员之需而随时候命。在倒车过程中，笔者发现(报价 图库 点评)在全景掀背玻璃后门的配备以及双人后座的设计前提下，车内后视镜视野突然间变得开阔了许多，这是一般三厢车型及普通掀背车所没有的视野效果。不过，全透明的尾门也并不是件好事，这对于保持车内隐私是一大挑战。如果尾门配备电动遮阳帘的话，效果应该会好很多。

    正常开动车子，方向盘的不寻常依然让笔者回味，低速路感的表现，C30那个大方向盘回馈力还是不错，转弯的指向性也比较准确，只是稍大的直径在打方向时，感觉有些别扭。C30驾驶位的坐姿高度适中吧，介乎于日系车及典型德国车之间，结合C30较倾斜的前风挡，驾驶员视野并没有过多的不适。同时，两端车外后视镜的设计也挺别致，面积没有丝毫的小气，并加入了侧后方视野显示功能，让本来就不大的C30在三点位置的视野都达到相对的开阔。扁平设计的转向灯拨杆及雨刮手柄，与德国车特别是大众车很是相似，操纵起来并不费劲。不过，因为没有在高速上过长时间逗留，笔者没有尝试到C30定速巡航的功能，其实也没什么，巡航功能在各车表现几乎一致。