国内缺失的好车 测试日产Rogue

    把SUV拉到赛车场试车看来有些不合情理，通常是偏执者的疯狂主意，但是当车厂在赛道上举办SUV公办试车，这意味着它们对于这辆车的操控与性能表现，有着绝对的自信。

    我们得到来自Nissan的通知，前往龙潭赛车场参加全新车款Nissan Rogue的公办试车，如同前言所说，这是汽车制造商对车辆的操控与性能有着绝对自信的表现，而我们也乐于以如此方式，体验这辆号称‘Make Driving Fun’的跨界性能SUV车款。

17吋轮圈乃是顶级SL车款的标准配备，造型颇有Nissan跑车的风味。

    在上跑道试车之前，Nissan先为我们举行一场简单的说明会，针对这辆全新引进国内的车款特质进行讲解。Rogue采用全车进口的方式引进台湾，其实目标相当明显，Nissan意图在前有CR-V，后有RAV4的国内SUV市场中杀出一条血路，而这辆车是否能够达到Nissan预期的目标，则得看后续的市场反应。

造型轻盈流畅 都会风味浓厚

    根据Nissan表示，Rogue的外观造型融合Infiniti FX车系的强烈运动风味以及Murano(报价 参数 图片 论坛)车款的雅致气息，造就它独特的都会运动风味，车头的网格状水箱罩乃是Rogue外观上的重要特征；Rogue的车身线条相当流线，让它的体型看起来不若传统SUV那般臃肿，此一设计也暗示了Rogue轻盈流利的驾驶感受。

网格状水箱罩乃是Rogue车头的一大特色，搭配此一车色让人联想到‘之诸人’。

　　车身侧面明显隆起的腰线则为Rogue带来视觉上的力量感，车侧钣件则采用近年来流行的曲面与与反曲面交错运用，营造出光影变化。平滑饱满的车尾设计则此车外观上的另一大特征，除了讲究设计感外，分割式尾灯设计则是追求行李厢尾门开口极大化的实用设计。

　　整体来说Rogue的外观造型有着较绅士、软性的风味，与越野风味浓厚的硬派SUV有着相当的差异，而此一都会化的设计风格，也反应出市场的流行趋势。

尾灯的造型似乎不若车头来的具有冲击性，但颇有Nissan的家族特色。

内装质感优异 具备收纳巧思

　　在内装陈设上，Rogue的设计有着Nissan新世代车款的共同风味，中控台上的设计相当简洁，圆形出风口搭配金属外筐的设计让它有着近未来车款的感受，多功能方向盘则让驾驶人可以双手不离开方向盘，几可操作车内的多项电子配备，而我们试驾的这辆车，在方向盘后方还装上换档拨片，不仅增加使用便利性，同时也提高了车辆的运动气息。

这具2.5升引擎运转平顺，轻快的转速与低噪音是其特点。

　　日系车辆所独有的收纳巧思，在Rogue车上也有着相当发挥，手套箱与中扶手内部的置物空间容积相当惊人，内部的隔板设计让空间运用更具效率；而除了这两处外，行李箱内建的简易隔板安排，也是贴心的收纳设计之一。

　　车内另一项享受配备则是让人感到Nissan诚意十足的全套Bose音响系统，前置六片式CD主机搭配车内的七具扬声器以及位于行李厢备胎槽中的主动式重低音，营造出相当优异的车内聆听效果。

虽说官方的‘跑车般操控’说法有点过于夸张，但Rogue的操控性着实不赖。