乐多—德国ams全球抢先测试福特新嘉年华
www.chetxia.com 2009-02-03 17:40:00 来源:车评网 类型:转载 字体:小 | 大
[导读] 对于福特来说,全新的第4 代嘉年华是极其重要的全球战略车型,它一如继往地推崇“驾驶乐趣”,是款乐趣多多的小型车。
将目光移到车前,嘉年华(报价 参数 图片 论坛)和所有的新型车一样,驾驶者无法看到车头,加上极低的A 柱,前方的驾驶视线并不理想。虽然嘉年华拥有紧凑的外部车身尺寸,但停车时我并没有发现它的这一优势,尤其向后的视线受到上升的腰线和很宽的C 柱影响,后侧面盲区较大。

后排除横向较窄外,头部空间和腿部空间还算凑合
作为补偿,嘉年华为前排乘客提供了宽大舒服的座椅和4 向可调方向盘,即使身高超过190 厘米的大个子也能找到合适的驾驶坐姿。和我们预期的那样,后排乘客的空间没有什么奇迹,除横向较窄外,头部空间和腿部空间还算凑合。即便如此,嘉年华依然能胜任为4 个成年人提供一次舒服的长途旅行,只是295 升的行李厢空间有点勉强。

现在我们再来看看嘉年华的另一端。1.6升120 马力的4 缸汽油发动机运转平稳,没有明显的振动。低速时就可以得到较大扭矩,动力强劲,很轻易就能穿越整个转速区间,而且不会咄咄逼人地提高其声音。它成为构成嘉年华驾驶乐趣的源泉。

(强劲的动力:这台1.6 升16 气门直列4 缸发动机带有可变气门正时机构,在每分钟6000 转时能发出120 马力的最大功率,即便仪表上6000 转便是红区,发动机也拥有断油限速装置,但发动机依然能越过6000 转,一头扎向6600 转才升挡,在整个发动机转速区域工作都非常平顺,动力输出强劲。但对于一款小型车来说,每百公里油耗达到7.6 升,并不是什么好成绩。)
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