企业机会来了
“现在机会来了，不过很多厂家并没有准备好。”贾新光如是认为。对于《规划》，不少企业在事前并没有做很好的准备。
吉利公司表示对于汽车下乡的相关政策并未及时应对和预测，相关策略正在制定中。而长安铃木则在国家鼓励小排量车的当口，上马了排量1.8升的天语。长安铃木一位人士颇为抱怨地说：“当时销售部门信誓旦旦地说这款车将会有多么好的前景，为此我们好多零部件都是从日本空运过来，不想《规划》出台鼓励的是1.6升以下的小排量车，现在车一生产出来，内部就开始打折销售了。”
虽然有意外之处，但在微车领域的几家巨头：长安、上汽通用五菱、昌河汽车等也敏锐的感觉到了商机。
2009年1月8日，长安汽车的销售网点，一方面挂上了大幅温家宝视察长安的照片，一方面启动了“亿元(报价 参数 图片 论坛)补贴计划”：该计划是对长安之星(报价 参数 图片 论坛)S460、长安之星2等多款车型购车送补贴，最高价值5000元大礼。
占据微车市场半壁江山的上汽通用五菱总经理沈阳说：“这是国家首次将农村汽车市场需求拉动和发展微型客车放在了非常重要的位置。借助这次政策机遇，上汽通用五菱将会更加重视满足农村市场的切实需求，为农民朋友提供买得起、用得好的‘低成本、高价值’的微客产品。”
去年产销增长了20%的昌河汽车市场处王树红处长也认为：“昌河目前当家微车福瑞达(报价 参数 图片 论坛)系列排量在1.3升以下，因此这个惠农政策的出台对昌河汽车来说，是个提高销量和市场占有率的好机遇。”
真正“上山下乡”
在众多企业感到兴奋之时，汽车下乡的渠道问题也进一步引起了各界人士的关注。
在四川和重庆等几十区县采访中发现，一些县里甚至一家汽车经销商都没有。
基于渠道上的薄弱，一些汽车厂商已经开始有针对性的加强建设。长安汽车有关人士表示，1月13日，长安与江苏太阳雨新能源集团签订10000辆汽车下乡战略合作协议书，助推家电下乡的同时，长安汽车在乡村市场的宣传和销售也将受益。
王树红表示，现在昌河 汽车将着力推动北斗星(报价 参数 图片 论坛)和福瑞达在县乡市场的销售，在县乡销售网点，通过巡展、展厅展示等方式来获得认同。不仅如此，昌河汽车方面还透露，2009年公司将鼓励经销商在农村、城乡结合部设立二级网点，鼓励本公司职工到空白市场设点销车，并给予优惠政策。
上汽通用五菱则计划在现有基础上，大力发展乡镇销售服务网络，为农民买车、用车提供了极大的便利。
而除了汽车厂家自建城乡网络之外，深入到全国农村市场的供销社体系也将助推本次汽车下乡。截至2008年底，在系统上开展农业生产资料和日用消费品连锁经营、配送业务的企业已有4500多家，发展连锁、配送网点54万个。而在广东，湖南等地，一些供销社都一定程度的介入了汽车销售。《规划》出台后，这个庞大的营销体系如果与汽车很好结合，必然会助推汽车下乡的蓬勃发展。
