主流车企08销量详析 日企领涨/三大齐跌
[导读] 近日多数汽车生产商公布了2008年销售数字,在排名前十位轿车生产企业中,唯一达成预期的是东风日产,其在当初发布34.5万辆这一目标销量时,被质疑太过“保守”,而实际上,2008年东风日产超额完成全年销量目标,销售突破35万辆。
奇瑞再列自主之首
自主品牌今年集中发力
凭借低端车型QQ的强大支撑,尽管2008年销量下滑6.56%,奇瑞汽车依然保住了轿车销量第五名的位置,连续第三年蝉联自主品牌头把交椅。
奇瑞汽车宣布,去年累计销售了356000辆汽车,较上年同期的381000辆下滑6.56%。这一数字与其48万辆的销售目标相距甚巨。奇瑞汽车发言人金弋波称,在该公司看来,提升质量重于数量,故推迟了一些新车型的发布,同时出口的13万辆亦未能实现海外销售目标。去年12月,奇瑞销量达到32480辆,其中QQ15934辆,新旗云4506辆,瑞虎3(报价 参数 图片 论坛)851辆,A3 1668辆,而A1仅907辆,但支柱车型QQ的利润贡献非常可怜。奇瑞汽车将在今年集中发力,15款新车按照重新规划的4个品牌和渠道分别发布,应能实现可观增幅,不过在QQ、A1与即将投放的五娃之间恐难以避免内耗。
民营企业吉利汽车以22.18万辆排名第九,其停产美日、优利欧等老款车型尚能实现微弱增幅已属不易。但吉利转型车型熊猫(报价 参数 图片 论坛)的销量并不尽如人意,去年12月仅售出1149辆。与奇瑞步调惊人的一致,吉利也将于今年发布其全新的品牌、渠道和高端车型,并制定了25%的增长计划。而比亚迪F3(报价 参数 图片 论坛)的销量在去年持续攀升至166632辆,成为自主品牌销量最高的单一车型。2008年12月下旬,比亚迪宣布提前完成了全年20万辆的产销目标,其今年的销售目标已被提升至40万辆,这意味着翻倍增长。
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