激情在5.2秒间 赛道测试奥迪TTS coupe

强化的跑车内饰

　　TTS的内饰几乎全部是黑色，只有少许的镀铬装饰件加以点缀。半桶座桶、辅有橡胶防滑的铝合金踏板、三幅塞车方向盘都显露出纯粹的跑车氛围。中控台向驾驶者放心倾斜，表面该车的设计核心为驾驶者，同时也更方便驾驶者的操作。熟悉大众集团车型的人，都会十分熟悉TTS的仪表，除了纯白色的显示和TTS的标识之外，其与大众集团（奥迪的母公司）其它车型无异。

　　升功率100千瓦的强劲动力

　　虽然，TTS的发动机只是在原有2.0升增压发动机上进行了从新设计，但其输出能力已达到惊人水平。1984毫升的增压发动机，最大功率上升到了200千瓦（272ps），且在2500~6000转/分范围内，均能输出高达350牛米之巨的扭矩，这几乎相当一台3.5升自然吸气发动机。

　　发动机输出表现上，已经全面超越了Z4所装备的直6 3.0升自然吸气发动机（最大功率190千瓦，最大扭矩300牛米），达到和SLK 350完全相同的数据（SLK 350使用3.5升自然吸气发动机），而发动机本体的质量却要比SLK 350轻许多。TTS相比保时捷的cayman S（3.4升自然吸气发动机），功率上略逊，而扭矩则更为强大。

　　这具发动机源于大众集团的EA888系列发动机，在调校上进行了加强，曾获十佳发动机称号。原型而定功率147千瓦，最大扭矩280牛米。使用4气门设置，包含可变相位及缸内直喷技术。

　　依照德国车惯例，TTS虽然有着强大的动力支持，但最高车速依然被电子限速在了250km/h。