激情在5.2秒间 赛道测试奥迪TTS coupe

　加速与制动

　　TTS Coupe在强大的增压发动机和双离合器变速协同运作下，0~100km/h的加速时间仅需5.2秒，这一惊人成绩，力压所有同级对手，其中包括BMW Z4、porsche cayman S、Nissan 350Z、SLK 350等车型，而这些对手的排量、油耗均高于TTS。

　　在加速初段，涡轮增压发动机的弊端显露无疑，低转速区域动力不足，但一旦发动机转速高过2500转/分之后，其动力表现则突然变得十分凶猛。双离合器变速器换挡迅速，动力输出连贯。节气门全开状况下，变速器一直会维持发动机转速至7000转/分才加高一个档位。

　　在节气门开度较大的状况下，变速器会维持转速至高转速区域，然后迅速连续加档，其速度之快，绝不亚于受过良好训练的专业车手。在kick-down或者制动时，变速器会配合ECU对于发动机转速差进行弥补，以最好的同步发动机转速及车轮的转速，并且为再加速做好充分的准备（出弯时，发动机转速不至于跌出最佳的扭矩输出范围）。

　　18英寸的轮毂为TTS装备大直径的制动器创造了条件，而且其前后均装备的大直径的通风跌，确实为TTS带来了很好的制动效能及抗热衰能力。在制动器卡钳上特别标有TTS表示，以显出与其它制动器的不同。可惜，出于成本等因素考量，并为使用陶瓷或者碳纤制动器。在连续高强度制动后，制动器本体稳定上升很快，需要一定足够的风冷。 .