韩系操控！动感欧风--试驾赛拉图欧风

www.chetxia.com 2009-03-02 15:32:00 来源：车天下汽车网类型：原创字体：小 | 大

[导读] 当赛拉图作为一款中庸的家轿诞生时，似乎整车性能及驾驶操控与赛拉图并无关系。时至今日，赛拉图欧风的推出似乎是韩系车在向我们证明，操控与性能并不与我无关。

欧风的悬挂系统为前独立麦弗逊、后独立多连杆设计，设定更趋于操控，整体风格偏向硬朗。过弯时悬挂支撑还算扎实，不过，侧倾还是比较明显，不会带给驾驶者很强的信心。但应对日常驾驶是富富有余的。

在舒适度方面，欧风的悬挂有些偏硬，坐惯了日系车的人可能会有些不习惯。不过座椅的良好品质足可以弥补为了运动所牺牲的这一小小问题。在普通路面上过一些小沟小坎显得游刃有余，但进入到连续碎石路时，石子与底盘的碰撞声不绝于耳。感觉底盘有些单薄。

评语：欧风的推出，使人们看到东风悦达起亚在车型的开发上不再是一味的稳重和中庸，年轻化与运动化的车型开发今后也将会是起亚的开发重点。现在中国消费者的消费习惯与消费理念比以往要有很大的提升。外在品质与内在品质能否更好的进行平衡，这是消费者决定是否购买的重要一条考量标准。韩系车的性价比策略在一定程度上也迎合了这一消费群体的购买需求。只是希望厂商千万不要简单的把“性价比”定义为“价廉”与“廉价”的关系就好了。

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