又到每年3月车市开始进入旺季的时节，但是今年有所不同的是，金融危机影响下，车市还能像往年一样好吗？在此之前，大部分的企业并不看好今年一季度车市,因此2月车市走势牵动着汽车行业每一个人的神经。究竟汽车消费一线城市的北京车市到底如何呢？上周，本报记者深入北京车商及销售人员、读者当中进行了调查，以还原一个真实的2月车市。
●2月车市稳中攀升
“2月初的一个星期，店内几乎很少有人光顾，当时我们都认为，是不是2月真的像大家预期的那样，是车市的最低谷！”一家凯美瑞(报价 参数 图片 论坛)经销商销售主管在接受记者采访时说，月初的时候，店内每个销售人员的信心都不是很足。往年春节之后一周，尽管不会有太多的销售，但是“上客率”还是很正常的，今年却大不同。
这位主管说，但是一周之后，店内开始有正常的客流，大家才都松了一口气，之后成交开始比较正常。全月统计，店内销售相当于1月份的60%，比去年同期只是略低，总体看，从月初到月底销售是一个上升的过程。据介绍，最近店内已经开始组织各类的客户活动，加上新款凯美瑞的促动，销售势头良好。
同样在一汽奔腾4S店，销售主管对今年3月的汽车市场持乐观态度，这位主管表示，他们店2月销售数量只是1月的40%，但是他认为比较正常，毕竟我们1月份太火了。从近期的定车来看，销售数量稳定有升。3月份，店内将推出促销计划，加上即将上市的奔腾B50(报价 参数 图片 论坛)，预计从3月到5月销售会逐渐走高。
根据本报对北京10家4S店的销售人员调查，整个2月车市，尽管总体销售数量很难和1月比较，但是几乎所有的主流品牌销售势头开始走强，店内同时也开始组织有规模的客户活动，积极提高销售数量。大部分销售人员预计，随着五一车市的临近，车市销售逐渐好转。
