市场反应：至今无厂商跟进
首家官降政策已经出台，其他厂家反响如何？从市场目前的反应看，尚无一家主流车企跟进。
一汽大众河北晨阳销售经理彭保国说，感到上海大众此次官方降价对市场没有大的影响。一是降价涉及的车型市场份额不大，二是降幅没有给人太大的意外。从经销商的情况看，现在市场需求旺盛，晨阳从年前到现在一直车源紧张，每月销售量均达300台以上，所以，价格始终保持稳定。
广汽丰田锐源金利店销售经理吴建甫告诉记者：POLO(报价 参数 图片 论坛)的此次官方降价对于雅力士(报价 参数 图片 论坛)(图库 论坛)影响不大，首先，尽管POLO和雅力士是竞争车型，但二者的消费群体也不完全一致。其次由于近期雅力士的让利优惠幅度已达到近2万元(报价 参数 图片 论坛)，这个优惠幅度可谓空前，所以，不可能跟进POLO的降价，相反，进入3月，一旦市场恢复，雅力士的价格很可能回归正常。
经销商观点：3月价格不会大幅下调
记者采访了省会多家汽车品牌经销商，他们大多认为，3月车市不会出现大的价格调整，其理由是：
一、库存减少，车源紧张，供求关系决定价格。东风雪铁龙河北盛孚总经理李中祥说，因为今年元旦、春节期间车市销售十分火暴，导致店里几乎没有库存，至今车源仍非常紧张。所以预计近期市场价格不会有太大变化。
二、经过去年下半年的危机后，厂家制订目标都更加切合实际。广汽丰田锐源金利店销售经理吴建甫分析认为，考虑到目前市场的状况，不少厂家都降低了产销目标，量力而行，对经销商的压力也有所减轻。所以，今年不会像去年下半年那样出现经销商低价抛售汽车，甚至亏本卖车、牺牲利润保任务的情况。
三、价格战不是营销的唯一方式。比亚迪众捷店总经理王志刚告诉记者，目前，随着比亚迪的品牌影响力、产品竞争力的大幅提升，经销商已不再单靠纯廉价拼市场。做好售后服务、提升单店服务能力已成为今后竞争重点。
广州本田信昌盛远店总经理戚琳则表示，今年，广本旗下的车型价格整体应是平稳的，与其靠降低价格然后降低服务、配置来恶性竞争，不如靠增加配置、改善质量、提高服务水平来争取顾客。
