同室操戈--新思域pk锋范

    操控总结：新思域(报价 参数 图片 论坛)的悬挂系统使用的是前麦弗逊和后双横臂式独立悬挂，双横臂独立后悬挂的好处在于多角度工作能力更好，能够在绝大多数路况保证轮胎的接地性，车身副梁的设计，能够有效的改善舒适性和行驶质感，是中级车中比较先进的悬挂系统之一。

    而锋范(报价 参数 图片 论坛)的后悬挂系统采用的是非独立的扭力梁式悬挂，是大多入门级A级车常用的悬挂系统之一，优点在于结构简单，刚性好，故障率低，不过缺点也是很明显的。扭力梁形式的非独立悬挂多角度工作能力差，刚性过高易导致侧倾，操控感下降，很难给予扎实的抓地感。

    另外在舒适性上，扭力梁式的非独立悬挂弹跳反馈明显，在路况优异时尚可接收，在路况较差的情况下会极大的降低驾乘舒适感，这在路况不佳的国内舒适性会是一个问题，因为A级车主要作为家庭用车，消费者在舒适性方面，有着更为苛刻的要求。

    总评：通过上面的对比，整体来看，虽然锋范采用了更高阶的引擎，其实也没有脱离A级车的范畴，特别是在车身尺寸和舒适性方面与思域有着显著的差异。在精明消费者遍布的中国，车辆的轴距及舒适性的重要性是无需赘言的。锋范的表现相信还是需要市场来进行进一步的验证，毕竟销量才是硬道理。