6款主流中高级车核心技术对比

　　V6系列发动机

　　目前国内用V6引擎的中高级车并不多，老蒙迪欧(报价 参数 图片 论坛)2.5V6停产后，2.5L消费级别的V6发动机就只有锐志(报价 参数 图片 论坛)，新天籁(报价 参数 图片 论坛)，荣威750(报价 参数 图片 论坛)等少数几家。

　　新天籁2.5L:V6和CVT变速箱在舒适性有先天优势

　　新天籁搭载了一台2.5LV6发动机(代号VQ25DE、185马力)，(像宝马喜欢用直6发动机一样，日产则喜欢在低排量发动机上同样使用V6，除了新天籁的2.5L发动机，还有老天籁上的2.3L机器。V型的对称排列可以有效得减小震动，这样使发动机更加安静。)2.5LV6发动机的最大功率为136kW/6000rpm;最大扭矩232Nm/4400rpm，排量更大、汽缸数量更多的新天籁2.5在最大功率/扭矩等方面均小幅领先凯美瑞(报价 参数 图片 论坛)和新雅阁(报价 参数 图片 论坛)，再搭配XtronicCVT变速箱，新天籁将在平顺性上拥有先天优势。搭配有CVT技术的VQ发动机，其特色是行驶感觉相当安静、平顺，加速也非常线性。在大油门状态下，变速箱的反应会感觉不慌不忙，加速力度并不突然，没有大幅的顿挫感和转速拔升。和一般日本车的调教一样，虽然丧失了运动特性，但舒适性得以进一步提升。

　　荣威750 2.5 V6：绝不是数据这么简单

　　荣威750搭载的是一台2.5V6全铝发动机(184马力)，具有EVIC-III智能双阀可变进气控制技术，最大功率135KW/6500rpm，最大扭矩240Nm/4000rpm，匹配了来自日本的爱信-华纳5速自动变速器。动力在数值上很诱人，但该车在起步时发动机对油门的有些迟缓，属于中段发力的发动机，在高速时发动机噪声较大(厂家把它形容为发动机的澎湃怒吼)。油耗在同级车中偏高。