充沛动力!试驾大众Scirocco尚酷
[导读] 如风一样的敏捷,席卷年轻逸动的心,运动、时尚,独特的定位,是对大众这款2008年度的明星车最贴切的形容。而Scirocco的魅力并不是从这款新一代产品开始的,自从1974年诞生之初时,它的本色其实就未曾改变,发展至今的第三代车型仍旧是一款以追求运动性能、引领时尚潮流为诉求的轿跑车。
简洁内饰 易于操作
即使是像Scirocco这样凸现小众情调的轿跑车,也不会打破大众一贯的作风:那就是简洁大气的内饰。内部装饰简单到甚至有些朴素,没有琳琅满目的按钮和指示灯,只是排列整齐的各项功能直达键。如果曾经驾驶过高尔夫(报价 参数 图片 论坛)GTI,那么上手的速度更快,而且一切让人觉得熟悉易于使用。

【内饰】
清爽的中控台上触摸式液晶屏占据了大半空间,通过左右两边的按键和屏幕上的虚拟键可以操作娱乐影音的全部功能。它的触控方式比较独特,需要手指有一定的按压力度才能实现,操作感受更接近真实的按钮。液晶屏除了6碟CD,调频,DVD播放等功能,在未来国内市场上市的高配车型中还会增加导航功能,以满足国内消费者更高的需求。
黑色的内饰与银色的金属面板装饰是亘古不变的运动套装,在液晶屏、前面版以及挡位的周围都有一些金属点缀。三角形环状的车门扶手也有金属材质包裹,设计相当别致,与Scirocco中规中距内饰形成强烈的反差,这个新奇创意成为内饰中一反传统的最大的亮点。

【中控台】
与GTI相同的运动型方向盘绝对是让人爱不释手的物件。当双手的拇指深深的陷入三点和九点位置的凹槽之中,那可不是驾驶一般轿车的感触,这才刚刚开始接触到Scirocco的运动本质,它不仅仅是一款漂亮、动感的轿车,也是强调运动和操控至上的跑车。转向柔中带刚的特性,一开上高速便能体现出来,对路面敏感,逐渐增加的回转力度保证了行车稳定和安全。

【前排座椅】
与方向盘相得益彰的还有全身包裹感极佳的桶式座椅,高高隆起的边缘,对腿部、腰部以及肩部的包裹和夹持感相当到位,身陷其中有种与车融为一体的感觉。
双门四座 兼顾实用性
双门轿跑的造型并没有对Scirocco空间实用性产生太大的影响,采用了四座的布局,2578mm的轴距可以得到充分的利用,满足4人乘坐的需求。而且座椅下沉的设计能够为乘员腾出更多的头部空间。

【后排座椅】
4256mm的车长为车内创造了更多的储物空间。行李箱的容积标准状态下达到312升,在后排座椅放倒的状态则提升至1006升,与一款普通的两厢轿车没有太大的不同。这样的设计使得Scirocco在同级别的轿跑车中能够满足更广泛的用户需求,具备更强的竞争力。
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