国货当自强 评测比亚迪F3AT自动档

    比亚迪汽车F3从推出至今，已经在车市产销神话中留下了不少辉煌战绩，此文自不多说。然而，作为一款在国内保有量将近30万辆的自主品牌车型，却一直凭借着手动挡车型打拼天下，这您是否会觉得不可思议呢？或许其成功表现折射出一种信息，家用经济性轿车，还是开手动挡的比较省油兼省事。不过，恰好这一普遍的自主品牌手动波现象也在说明，国内汽车企业所成型的低价，基本是建立在主要配件成本的控制。话又说回来，单凭手动挡车型闯天下，未免有一条腿走路的尴尬，于是，比亚迪汽车也在09年的初春，给忠实的国车支持者们送上了属于F3荣耀下的首款自动挡车型，为此先来体会一下这款肩负重任的比亚迪新车。

【比亚迪F3(报价 参数 图片 论坛)】

    说起比亚迪F3的外观设计，恐怕不少反对派们都会大肆炮轰它的模仿能力。自从F3第一次出现在媒体曝光的图片上时，绝大部分人都把它当成是丰田花冠(报价 参数 图片 论坛)的翻版。原因恐怕很容易理解，当时的丰田花冠（第九代corolla）在国内市场正值如日中天的销售火爆时代，F3能在其外观上与花冠靠拢，并在价格方面做文章，不就有了上市一炮走红的魄力。然而，当您仔细观察F3的外观时，其实除了外观尺寸稍为接近花冠外，其他像大灯并没有采用花冠的不规则线条，而尾灯就更难以与花冠尾灯扯上关系，如此等等，即使是换上了丰田的“牛头标”，F3还是F3，在大街上笔者也不会把它错认为丰田花冠。

【比亚迪F3】

    简单介绍一下F3AT的尺寸，4533/1705/1490mm的三围与手动版本的没有区别，2600mm的轴距以及前1480mm/后1460mm的轮距也与手动波F3毫无区别，也就是说，自动波的F3几乎没在整车外表上做改进，于是也省去了不少研发的费用，这点估计可以为比亚迪节省不少资金来应用在其他车型研发上面。

【前脸】

    说F3AT与手动挡F3外观完全没区别也有些牵强，毕竟在某些局部的设计上，F3AT还是很好地有所修饰。全镀铬三横幅装饰的新型倒梯形中网格栅就是F3AT的名片之一，加之镶嵌在格栅内的比亚迪新标，让F3AT顿时提升了一个档次，也让F3AT车主们能自豪地在朋友面“阔”一下。

【车身侧面】

    当然在中网加入了全新装饰血液的同时，没变的是F3的典型前大灯，雾灯也乖乖地出现在F3AT的车型前脸下方。曾经听到比亚迪厂家人士透露，他们有意把这款比亚迪开山之作打造成一款经典车型（就像MINI(报价 参数 图片 论坛)、甲壳虫(报价 参数 图片 论坛)等），所以，目前F3的不少元(报价 参数 图片 论坛)素估计会成为这一经典车型的基础呢。

    话说合资车型上，入门版本的配置基本都比较简陋，不少网友有时还真够逗的，说连个雾灯都没有，到时大雾、下雨天行车出现车祸还真不知道是否得告厂家的这种不厚道行径。不过比亚迪汽车比较有名的是配置高，像雾灯这么少成本的东西，是不会给车子遗漏的。