无往不至 牧马人动力操控篇

牧马人(报价 参数 图片 论坛)细节

    牧马人的前后悬挂都采用了整体桥式非独立悬挂，这种悬挂对于日常驾驶来说是非常不舒适的，微小的颠簸都会以最直接的方式传入车厢内，通过座椅传递给驾驶员。况且短轴距版的牧马人相比四门牧马人的稳定性会更差一些，速度过快式经常会有在跳跃的感觉。

涉水途中

    拥有非常好的越野参数才是牧马人最值得骄傲的，前接近角和后离去角在同级别车上都拥有非常大的优势，而离地间隙的增大更是免除了在越野过程中拖底的可能性。值得一提的是，牧马人的油箱还特意用钢板保护，以免硬物对油箱造成穿刺。不过牧马人仅仅配备中央差速锁，并未配备前后独立的差速锁，这多少有些遗憾。

    事实上，牧马人的底盘非常适合越野，这远比那些高端的SUV实惠的多，如果不是极限情况，牧马人都可以轻松完成。那种越野车特有的稳定感绝对是牧马人所能提供的，当然能牧马人专用的轮胎也起到了很好的辅助作用，相信只有那些发烧级越野用户才会去更换更专业的轮胎。

牧马人标识

    同样由于悬挂的原因，在转向上牧马人就显得没有那么灵敏，并且在一定速度下开始暴露寻迹性差的问题，驾驶员需要在过弯中不断修正角度才能维持自己的转向意图。但同样，由于轴距的缩短，整个过程也变得简单了许多，只不过路感的缺乏似乎也成为了必然。