09福布斯中国名人TOP10都喜欢什么车?
[导读] 2009年3月,《福布斯》中文版再次发布“2009中国名人榜”。6年来,共有25位明星连续上榜。由于这些名人的买车换车的频率非常快,有时是买的,也有别人送的,各种来路的车很多,而且很多名人在世界多个地方有住所有当地的座驾。今天我们不再去曝光他们的座驾,而是根据他们的收入和特点,我们将为他们每人推荐一款车,当然并不都是那些天价车,像陈宝国那样随手买辆阿斯顿马丁的明星还毕竟是少数。
第四名:郭晶晶
收入:3050万元(报价 参数 图片 论坛)人民币
推荐车型:宝马X6(报价 参数 图片 论坛),郭晶晶是名符其实的跳水皇后,不仅技术一流,而且长相也很有大众缘,深受年轻帅哥喜欢。前不久有新闻郭晶晶在北京购买了辆宝马X6,不管是作秀还是商业合作,我们都支持她,即便这是第二个被香港同胞夺走的跳水皇后。
宝马X6
优点:
双涡轮增压发动机动力充沛,几乎全速域都有强大加速表现;
动态驱动力分配系统聪明先进,显著提高行驶稳定性和过弯极限;
转向一流,油门和刹车匹配合理,富有操控乐趣;
Autohold功能给日常驾驶带来很大方便;
内饰做工扎实,用料高级;
离地间隙高,路面适应能力较强;
车厢便利性设计周到全面;
与轿车或跑车相比,尾厢够大,装载能力出色;
配置丰富,装备了很多宝马的新科技。
缺点:
外形比较个性,接受可能需要一段时间;
前脸与X5过于相似,新鲜感不足;
后排座椅只有两个座位,而且头部空间较小;
相对于SUV来说,载物能力略显不足。
宝马X6到底是一款什么车,SUV还是跑车?这是很多人见到X6的第一个反应。接下来就是纳闷:这车怎么这么怪?厂家发明的新名字为SAC(Sports Activity Coupé),是进一步挖掘细分市场的新品种,或许新事物被人们接受都需要一个过程吧。以宝马品牌的影响力和号召力,这个过程应该不会太长。
X6是否能够像玛莎拉蒂缔造GT,或者克莱斯勒开创MPV那样,引领各厂家相继进入一个全新细分领域呢?这得看这个细分领域有多大。从试驾感受来说,宝马将X6塑造成一款玩乐享受为主的个性车,这种提倡享受大过实用的车,就像跑车或敞篷车一样,会合理存在于市场并有一定的用户群,但不会像MPV、SUV那样掀起一片大风气。有足够实力和底气的大厂有可能会进入这个领域(例如宝马的“死对头”奔驰),但有一点比较肯定,就是它们大多会走豪华路线,因为这种小众享乐车型本来就是奢侈的玩具,当然也是身份和品位的表现。
X6 Xdrive35i售价97万,这个价格比起X5 3.0si贵了七万多。与X5相比,X6的实用性看上去要低不少,但它并非光靠卖设计来叫高价的,X6真正贵在新技术的应用上,包括首次登陆中国的双涡轮增压发动机、宝马首发的动态驱动力分配系统等,这些新技术对X6的驾控实力起到了实质性的提升,比起操控性已经够好的X5还要更上一层楼。
不过话说回来,要兼顾了更全面的功能,包括路面适应能力、车厢日常使用便利性等,X6的跑格始终无法超越传统轿跑车,撒野能力也无法与越野车甚至是SUV相比,这正应验了一句道理:全面即平庸(这里的平庸并不是一无是处的平庸,而是没有在某一方面特别突出)。不过在生活中,确实应该有人想要一部这样的车,他们喜欢跑车,但不喜欢仅限于“跑”的车,而是需要能在高速路上狂飙,能见弯就攻、能走乡村道路,还能兼顾日常实用性的一台车,对于这群人来说,X6便是最好的选择。
(责编:雪宁)