支持北汽、广汽、奇瑞、重汽等区域重组
政策：细则还规定，支持北汽、广汽、奇瑞、重汽等汽车企业实施区域性兼并重组。此外，支持汽车零部件骨干企业通过兼并重组扩大规模，提高国内外汽车配套市场份额。
点评：支持北汽、广汽、奇瑞、重汽等汽车企业实施区域性兼并重组，还有其他吗？
形成50万辆纯电动等新能源汽车产能
政策：细则称，形成50万辆纯电动、充电式混合动力和普通型混合动力等新能源汽车产能，新能源汽车销量占乘用车销售总量的5％左右。
点评：电动车是中国汽车的未来。在未来形成规模效应之后，还应该给车主来点更实惠的，包括购置税的下调和上牌问题等。
4月1日起暂停各种保护主义“歪政”
政策：在这些振兴细则中，部分已经提前实施。一些现行限制汽车购置的不合理规定，包括牌照注册数量、车型限制、各种区域市场保护措施、各类行政事业性收费、外地汽车进城收费，以及其他直接或间接影响汽车购置的措施，自2009年4月1日至12月31日暂停执行。
点评：希望能真正执行下去！
金融、二手车配套产业的新政
政策：政策要求修改和完善汽车消费信贷制度，支持符合条件的国内骨干汽车生产企业建立汽车金融公司，支持汽车金融公司发行金融债券等。要求建立二手车鉴定评估国家标准和临时产权登记制度，调整二手车交易的增值税征收方式，倡导汽车品牌经销商开展以旧换新、以旧换旧等汽车置换业务。
点评：金融和二手车都是未来各渠道盈利的最大来源之一，要好好搞。
100亿元(报价 参数 图片 论坛)作为技术进步、技术改造专项资金
政策：振兴细则还透露，今后三年在新增中央投资中安排100亿元作为技术进步、技术改造专项资金，重点支持汽车生产企业进行产品升级，提高节能、环保、安全等关键技术水平。同时启动国家节能和新能源汽车示范工程，由中央财政安排资金给予补贴，支持大中城市示范推广混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车等节能和新能源汽车。
点评：这100亿元要花在刀刃上，千万别一碗水端平，电动车的配套才是关键啊！
