摆脱传统束缚的SUV 吉普自由人详细介绍

    老式的4升直列6缸发动机在尾气排放和油耗方面早已落伍，此次被全新的3.7升210马力v6发动机所取代，它以大切诺基(报价 参数 图片 论坛)4.7升v8发动机为基础，汽缸夹角呈90度，双顶置凸轮轴。这是另一个进步的标志，它使新的发动机有别于拥有铸铁推杆的前款发动机。

    自由者基础型装备了克莱斯勒旅行家的2.4升154马力4缸发动机。此外，还有一款专供欧洲市场的使用涡轮增压柴油发动机的车型。这台直喷式发动机是克莱斯勒公司同柴油发动机专家vm合作开发的，它拥有4气门技术，排气量为2.5升，功率140马力。3款发动机均达到了欧洲111号尾气排放标准。 初次驾驶后的印象不错。全新的行驶机构越野性相当出色，它不仅使自由者顺利地越过了加利福尼亚内华达山复杂的地形，而且车身在布满乱石的路上未受任何损伤。前独立悬挂的优点明显体现出来，在急转弯时转向机构动作准确，减震装置反应灵敏，且行驶舒适性接近了轿车。可见，吉普尽管向市场做了妥协，也永远不会放弃自己的个性。